好多人都感觉北方的冬季不好过，不但冷，况且很干，典范的风干物燥。不但人会感觉冷，关于咱们的喜欢车而言愈是如许，例如咱们机动车上的各式油液，他们本来关于季节的浮动比咱们还要“感性”，假如关心不到位的话，很可能会让你的冬季用车体会大折扣扣，甚而更糟，例如打不着车、或许把你扔路面上皆是有可能的。是以，为了幸免这类事宜的产生，在下方的内容里，你最佳随咱一同去把这件事搞明白。

       ● 冬天到了，喜欢车哪里最怕“冻”。

       开头曾经和大伙聊到，在寒冷的冬季，不但关于人而言须要交换装扮以适应寒冬，车也一样，而今日咱要跟大伙聊的，便是这此中的三个最最重要的的位置：机油、防冻液、玻璃水。

       ● 机油

       有些友人会有疑问，咱的车四季全在用4S店提议的机油，甚么事全没有啊?为何还要单聊这种?四季都用4S店提议的机油自然没错，但是你晓得么?不同的机油规格，它在冬季的体现也是不一样的。在寒冷的冬季，尤其是北方地域，采用更符合冬季的机油不但可行帮你更顺利的发动机动车，还可行下降源于机油冷发动功能不佳导致的损害。

       ◆ 机油特性看这边

       在聊冬季符合甚么机油此前，咱们先来瞧瞧机油产物中SAE标号的含义，SAE是英文“美国车辆工程师协会”的简单称呼，SAE后边的标号写明机油的黏度值，例如：SAE5W-40，此中“W”代表WINTER冬天，“W”前面的数字代表低温概况下的流动黏性，这种数值越小讲明机油的低温流动性越好，当机动车冷发动时对启动机的庇护能力越好;“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高。

       依照惯例的认知来看，当冬季到来时，咱们可行抉择低温黏度更低的机油，例如5W或许0W的机油，关于多数年份不算久远(3-5年内)，汽车情况又很没有问题机动车来说，当冬季来得时，抉择低温黏度更低的机油皆是可行的，例如你的车型原厂提议5W或许10W的机油，你可行“提高”一档低温目标，也便是W前面的数值。

       ● 少数车型需注意!

       关于多数乘用车而言，上述的提议仍是相比适用的，可是关于那一些少数派而言，咱们可就要单独对待了，尽管你的车也是3.0L V6，它的也是，可是源于生产工艺和调校上的差异，关于少部分车型而言，机油的抉择仍是要谨慎的。

       例如上一代4.0 V8的宝马M3，最符合它的是10W，或15W这种低温发动黏度较高的机油，尽管黏度相当大，可是关于它来说，此时的气密性和缸压关于它而言则愈加要紧，加之原本这车能源就相当大，“拉动”10W或15W的机油基本非是难题，反倒是关于刚才咱所说的那一些0W、5W机油，它是一律不行乱用的，不然反而会给启动机带来极为惨重的负面作用。

       ● 老车请看这边!

       关于汽车年龄超越10年以上，路程数超越十几万甚而几十万千米的老车而言，咱提议大伙运用原厂提议的油品即可，尽管它的低温发动功能其实不算最佳，但这类机油的好处是密封性会相比好，相比简单维持油压，降低机油消耗，而这种机油多数皆是矿物油。

       关于多半老车来说，气密性和机件的间隙都会或多或少的变差、变大，运用低温发动黏度很矮的机油，例如0W，有可能会导致烧机油，从而没有办法满足启动机的润滑庇护的要求，有害而没有利。自然，假如你感觉本人的车调养的非常到位，于今依然具有十分没有问题汽车情况，想尝试运用0W或许5W的机油，那就另当别论了。