| 重置本钱法是指在现时要求下从新置办一台最新状况的被估价旧车所需的悉数本钱（即十足重置本钱。简单称呼重置全价），减去该被估价旧车的各式老旧贬值后的差额作为被估价旧车现时价值的 一个估价方法。 根本计算公式： （1）被估价旧车的估价值=重置本钱-实体性贬值-功效性贬值-经济性贬值 （2）被估价旧车的估价值=重置本钱×成新率 重置本钱是购置一台最新的与被估价旧车相同的旧车所支付的最低金额。 重置本钱有两种方式：复原重置本钱和革新重置本钱。 复原重置本钱指用与被估价旧车相同的资料，生产准则、设置构造和技艺要求等，以现时价值复原置办相同的最新车所需的悉数本钱。 革新重置本钱指应用新款资料，新技艺准则、新设置等，以现时价值置办相同或类似功效的最新车所支付的悉数本钱。 在发展重置本钱计算时，应采用革新重置本钱。 假如不存留革新重置本钱，则再考量用复原重置本钱。 作用旧车价值浮动的要素： （1）旧车的实体性贬值 实体性贬值也叫有形损失，是指车辆在存放和运用进程中，源于物理和化学原于是导致的旧车实体产生的价格损失，即源于当然力的效用而产生的损失。 （2）旧车的功效性贬值 功效性贬值是源于科学技艺的进行导致的旧车贬值，即没有形损失。 （3）旧车的经济性贬值 经济性贬值是指源于外部经济环境浮动所形成的旧车贬值。 外部经济环境，包括宏观经济政策、市场要求、通货膨胀、环保等。 外界要素对旧车价值的作用不但是客观存留的，况且对旧车价值作用还差不多大，是以在旧车辆的估价中不可忽视。 |
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