作为本年的全中国人大代表，欧阳明高显示，这一次的进行是国度政策倒逼车子公司必需提速新燃料车子的进行。

在昨日的媒体沟通会上，欧阳明高显示，2014年，国家内部的电动汽车市场场显露了较没有问题进行势头，他大胆预言：年内华夏的纯电动车进行至少翻番。

依据华夏车子产业协会的数据，2013年华夏新燃料车子出售1.76万辆，同比增添了37.9%，此中纯电动出售14604辆，插电式混合能源出售3038辆。减掉都市公交车后，包涵外资品牌在国家内部的总销售数量仅2000辆左右。

而依据本年1月份的出售数据，比亚迪“秦”的销售数量就曾经超越600辆，而北京地域首轮参加电动车摇号的数量就曾经超越了3000辆。而随着上海以及其它都市一步步推出新燃料车子进行政策，欧阳明高以为年内电动车到5000辆的范围十分简单。

欧阳明高指明，随着市场的不停培养，华夏的电动汽车市场场进行不但迷惑了国家内部的电动车公司，况且海外巨头也最初在华夏试水。特斯拉和宝马i3都将在本年实此刻华夏国家内部的出售，伴随而来的新商业形式也在推进着华夏电动汽车市场场的不停进行。

但欧阳明高显示，特斯拉和宝马i3，其实不是华夏现阶段推广的主力。“它们的价值打算了更多不过富豪们的一种玩具，而不具有大范围示范推广的要求。”

日前，国家内部就显露了三种不同类别的“分时租借”形式，如吉利车子与康迪车子在杭州推进的“微公交”概念，这类以租代售的“多人共享形式”、上海同济大学嘉定校区与上汽、上海通用在校园内成立的分时租借试点、易卡科技与北汽合作，在北京理工大学、清华大学成立分时租借企业等。

“华夏此刻正处在新燃料车子新商业形式进行的要害时代。”欧阳明高叮嘱本报作者，新商业形式的显露将是提速新燃料车迅速进行的又一重要要素。