2014年北京车交会4月20日开幕，华晨车子团体控股局限企业董事长、总裁祁玉民在车交会上接纳媒体专访时指明，互联网必定会颠覆车子资产，这是不可行改变的趋向，要主动地、踊跃地应接这样一种变革，公司才会走在前面。

之下是访谈实录：

作者：您先给咱们推荐一下华晨车子本次车交会的专题和阵容？

祁玉民：咱先说北京车交会的专题吧，咱注意一下今日的专题和往年无很大的浮动，可是渐渐体验有相当大的浮动，便是对节能新燃料的技艺更关心。此外对车子电商务少许新的营销的形式、方法，大伙比往年的更关心度。

华晨也紧扣这种专题，便是咱们做自助品牌市场化居高的小汽车。这一次车交会华晨大家都有12款全车、7款启动机参加展览。从这边咱们可行见到咱们要解决新燃料的技艺---全车的混合能源。节能和新燃料曾经成为了一种趋向，遭到高度重视，无节能和新燃料技艺，车子就无未来，这是咱私人的观点。

此外咱注意到车子颠覆性的技艺---互联网，这一段时间咱们在学习、探讨。咱私人以为未来车子进行的趋向是新燃料和互联网联合。假如不追求领先进步互联网技艺可能就被淘汰，未来的车子的特征便是网站化、自动化、电子化。

作者：咱特别关注你提到网站和新燃料，网站是车联网、新燃料包括混合能源、那末咱们华晨在这两方面甚么的成就？

祁玉民：第一，电商务，华晨曾经做了，天猫中华车子官方旗舰店曾经正规营业；同一时间在与电影的大片合作，这种是第二。此外是纯电能源和混合能源的的技艺，咱们曾经达成了全车配合，就等了配套，等配套体制构建以后，实现市场化。合资的品牌华晨宝马也公布了合资自助品牌芝诺，昨年曾经到市场，咱们采用了租借的形式，取得了十分没有问题成果。另有柴油车，华夏柴油车的品质、加油的便利上还存留少许难题。这点新燃料的东西，咱们在技艺曾经储备好了，等候市场化的时机。

特斯拉曾经来了，向国度申请补助政策。它的到来对咱两个对咱的震动相当大。它和小米电话相当，它有个集成技艺，对咱们有相当大得启发。

此外互联网、搬动通信技艺在车联网的利用，确切实实咱们曾经做了，咱们的产物上曾经最初做了。车联网时期还无到，可是规划上大伙曾经把它清楚的列在未来进行的规划上。规划甚么呢？便是咱刚才说的网站化、智能化、电动化。

这种车联网是甚么东西呢？细说便是电子传感技艺、车子雷达技艺、搬动通信技艺、智能末端设施、网站消息平台。实质上四个技艺加一种平台一同实现人、车、物、路这四个因素的最优的配制。

这种做了以后，颠覆了咱们的车子资产，颠覆有四方面：一是设置。咱们往日设置的理念十足产生了颠覆。咱们往日的设置师第一种讲大小、讲能源的配合，它们更多的重视这种东西。未来非是，未来的车曾经非是一种交通用具了，可能是一种搬动的办公室、搬动的VIP，搬动的小别墅、搬动的游乐场。网站在电话上曾经进行到这种水平，假如放到车上会是甚么样？未来这样的车曾经跟惯例意义车不一样。在设置上一种新燃料技艺加互联网技艺，从设置理念、设置构想上十足跟此刻不一样。第二方面颠覆是甚么？运用者的运用举止。设置的理念产生浮动了，大家在车内的运用举止也颠覆了。第三是咱们车企对消费者效劳举止也产生了颠覆。另有最终车子的商业的形式产生了颠覆，全车和零部件的关连、和4S店的关连、和消费者的关连，都会产生颠覆性的浮动。

咱们曾经确实感触到互联网技艺、新燃料技艺、电商务对咱们冲撞，咱们曾经有了十足的认识和储备。

作者：有少许储备了？

祁玉民：曾经最初储备了。

作者：咱发觉您对这方面探讨十分深？

祁玉民：咱的职位很尴尬，一直是董事长加总裁。咱一直把本人一分为二，咱左边是探讨策略规划的，右边是咱探讨运转的，无法子就养成咱的生活习惯了，咱会拿出一半精力治理运营，再拿出去一半的精力探讨策略。大伙注意到互联网的技艺曾经颠覆咱们国度20个产业了。可能互联网技艺感觉咱们车子资产顽固不化，这对咱们也是一种庞大推进，咱接纳它们的思想。

互联网必定会颠覆车子资产的，这是不可行改变的趋向，咱们要主动地、踊跃地应接这样一种变革，这样咱们的公司才会走在前面。是以咱说华晨在互联网技艺、电商务上咱们曾经做了准备。有了这点规划，咱们会在研发投入大批的人工和财力攻克这种课题。咱们的研发非是封闭的，咱们有世界化合作。可能会有人批评咱说咱们不行自助研发吗，咱反对闭门制车。这点外资公司它们做了几百年，咱们才做多久。咱的思路便是在深入的合作的进程中，把它们的技艺让与给咱们，在它们的帮助下快速的吸收、消化。在吸收消化中缔造一种平台，这是有用的门径，比咱们本人闭门制车有用的多。讲到这种，有一个能人的难题，咱们缺少高精能人，闭门制车十足不如依托世界合作去创新。

大伙晓得华晨和宝马近期签定深入合作合同。这一次在柏林的签约，本来和宝马曾经谈了两年的时间，正在在这种时间段赶巧了，国度在德国家所有这种签约运动。150亿的合作，是咱们未来的合作、技艺的引入的续约。这种150亿是相比高的，这背后包涵有少许你们不晓得的内容，更值得关心。源于咱有这类思想，咱就和它们谈，宝马十分的赞成咱的思想。在未来的十年，咱们双方合作和往日十年十足不一样。此中一种相当大的差别便是宝马在这种平台上进行的时刻，必定扶持自助品牌的进行，这种是第一大的浮动。这种合同内部是四个内容。第一种宝马郑重承诺华晨是其未来十年在华的独一合作伙伴，双方深入落实"一夫一妻"制，咱们坚持一心一意的合作，这样会省去好多麻烦，是以咱们在合同内部约定互为独一的合作伙伴。第二个在以启动机为代表的焦点零部件科技范畴，宝马全力扶持华晨，将欧洲领先进步启动机受权给咱们在绵阳投产，咱们在绵阳就会投产，先装载咱们BBA的3系、5系小汽车上，接下来装载在咱们将要公布的顶级的面包车上。车子的焦点技艺就三个，第一种领先进步的能源体系，宝马给咱们的技艺是节能的，涡轮增压。第二个便是互联网技艺。第三个便是全车的整合技艺。是以这零部件的技艺是十分要害的，尤其是启动技艺，可行配合没有问题互联网和其它的车子零部件。是以咱们抓住这种启动机的技艺。

第三个宝马还承诺咱们，在中华、金杯两个品牌全车的集成上、包括互联网集成方面帮助咱们，实现全车的进行。是以咱们本年4月份到市场的新款汽车，便是世界的世界的团队整合出去的。

第四个便是宝马郑重的承诺，在BBA平台上来探讨和推广纯电动技艺，老练以后，把这种技艺再拿来扶持咱们自助品牌的进行。是以咱讲的四个是十分要紧的。咱可行负责任的说，这种四方面实现以后，咱们华晨在全车上、包括零部件的进行、互联网上会比别的自助品牌有相当大的提高。到2016年的时刻，咱们会见到当时候的中华小汽车、金杯面包车，必定是华夏自助品牌中的水准居高的。咱来华晨8年多了，咱从来无那么自信过，此刻咱有底气，是由于有了焦点技艺。无焦点技艺无未来，无自助品牌无未来，无向合资公司学习，自助品牌进行十分慢的。这合同非是外表的150亿，却是这种上面宝马对华晨自助品牌的扶持。

宝马这种企业是十分使人尊敬的企业，他说没有问题事宜，必定会兑现的。它们曾经帮咱两年多了，包括在启动机、面包车研发上。两年来好多钱皆是宝马本人出的。它们每年有个预算用以扶持咱们，在别的合资品牌很少有。咱和它们打了8年的交道，它们是十分负责、十分没有问题企业。可是内部也一种感念，他帮助你，终归是咱们要争气。咱们要培养咱们本人的技艺能力、咱们本人的高水准的能人队伍。本人有这种能力的话，咱们才会在竞争中立足于不败之地，由于他不可能一直帮你，他期望你有本人的焦点品牌、具有你本人的能人队伍，终归是依旧落在自助上。