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[职业生涯人物访谈]比亚迪高管薪酬抢眼 拿走八成以上报酬

2021-5-6 12:53| 发布者: wdb| 查看: 92| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 职业生涯人物访谈:比亚迪高管薪酬抢眼 拿走八成以上报酬,看汽车创业人物经历。

2013年高管薪酬总额名次前五位的区别是比亚迪、广汽团体、长城车子、上汽团体、潍柴能源。

到市场企业年报披露挨近尾声之时,关心公司业绩的同一时间,董监高人士从到市场企业拿到了多少薪酬也是投资者和媒体关心的核心之一。尤其是全车公司高管动辄几百万元的年薪,愈是迷惑了大伙的眼光。

作者依据Wind数据统算,截止4月28日,78家车子生产业到市场企业董监高人士报酬总额为4.3亿元,与2012年的3.86亿元比较,同比增添11%。此中,比亚迪董监高人士报酬位居第一名,企业20名董监高人士2013年年度报酬总额为3760万元。纵观近三年,企业高管薪酬总额年年位居全个车子生产业到市场企业的榜首。

私人薪酬来看,比亚迪副总裁廉玉波、毛德和年薪最高,均为484万元。其次是长城车子董事长魏建军,2013年的薪酬为326万元。广汽团体总经理曾庆洪以218万元薪酬名次第三位。

前三名董事和高管拿走八成以上报酬

此中,22家全车公司董监高人士2013年报酬总额为2.2亿元,与2012年的1.9亿元比较,增幅为16%。不难瞧出,全车公司董监高人士薪酬的增幅显著大于其余零部件或效劳公司。

“尽管大的经济环境显露了疲软之态,可是全个车子产业昨年全体进行仍是差不多可以的,销售数量接着维持两位数的速度增添,超越七成的车子业到市场企业业绩同比增添,在此背景下,高管薪酬增添是确信的。”有国家内部全家到市场车企人员向作者显示。

不到三成的全车公司董监高人士2013年的薪酬占到了78家车子生产业报酬总额的51%。高管薪酬总额名次前五位的均是全车公司,区别是比亚迪、广汽团体、长城车子、上汽团体、潍柴能源等。

此中,广汽团体大家都有37名董监高人士,11名人士并未从企业领取报酬,其余的26名董监高人士报酬总额为2751万元,此中,前三名董事报酬总额605万元,前三名高管报酬总额600万元。可行说,23%的董监高人士薪酬占到了企业治理层人士薪酬金额的44%。

从年薪金额来看,企业总经理曾庆洪年薪最高,约为218万元,副董事长袁仲荣名次第二位,年薪为196万元。广汽团体董事长、党委书记张房有并未从企业领取报酬。

2013年,长城车子26名董监高人士领取的年度报酬总额为2439万元,此中,前三名董事报酬总额743万元,前三名高管报酬总额712万元,合计1455万元。因此可行瞧出,治理层人士数量中的23%,其薪酬占到了悉数高管薪酬总额的60%。

此中,长城车子董事长魏建军年薪最高,为326万元,总经理王凤英以284万元的年薪名次企业第二位。

与此同一时间,22家全车公司中,江铃车子高管薪酬总额最低,仅为78万元。2013年,仅企业原副总裁周亚倬从企业领取报酬,其余24名董监高人士均不从企业领取报酬。宇通大巴车13名从企业领取报酬的治理层人士报酬总额为882.7万元,此中,前三名董事和前三名高管报酬总额为720万元,占比报酬总额居然多达82%。

比亚迪高管薪酬抢眼

观看78家车子生产业到市场企业高管薪酬,最抢眼的即是比亚迪。2013年,比亚迪不但高管薪酬总额位居全个车子生产业榜首,私人薪酬方面,副总裁484万元的年薪也干脆秒杀其余全部的到市场车企。比亚迪董事长王传福的薪酬为364万元,名次企业第五位。

比亚迪20名董监高人士2013年年度报酬总额为3760万元,与2012年比较增添621万元。此中,前三名董事报酬总额394万元,前三名高管报酬总额1422万元。也便是说,六名董事、高管人士的报酬总额为1816万元,三成董事高管人士年度薪酬占到了悉数董监高人士薪酬的48.3%,挨近一半。

与此同一时间,Wind数据统算,2012年,治理层年度报酬总额前五名的车企区别是比亚迪、长城车子、广汽团体、潍柴能源以及福田车子。2011年,同样名次前五位的公司区别是比亚迪、潍柴能源、福田车子、长城车子以及力帆股份。

因此可视,在全个车子生产业到市场企业中,比亚迪治理层薪酬总额延续三年位居榜首。从详细金额来看,比亚迪延续三年治理层薪酬总额超越3000万元。

翻阅比亚迪2013年年报,出售费率中“职工薪酬”由2012年的2.9亿元增添到了2013年的3.35亿元。然则,在治理费率中的“职工薪酬”一项中, 数据显现,该费率本期产生额为7.96亿元,上年同期产生额为8.43亿元。与2012年比较,比亚迪2013年该费率无如高管薪酬一样表现出上升趋向,反而下调0.47亿元。

“到市场企业治理费率中的职工薪酬通常包括高管薪酬,高管薪酬增添了,该金额反而下调了,显露这类概况的原因可能是,其它治理人士的薪酬无上升,或者比亚迪的高管薪酬并未计入该项。”有不想具名的保荐代表人显示。

与此同一时间,2013年比亚迪实现归隶属到市场企业股东的净利润为5.53亿元,扣唯有经常性损益以后,企业的净利润变为损失5693万元,同比增添88%。在非经常性损益名目中,来源政府的补贴收入达到了6.77亿元。

上述人员显示,尽管企业的业绩同比增幅不小,可是挨近7亿元的政府补贴可行说是企业扭亏为盈的干脆原因。在此背景下,企业高管的薪酬却在接着增添。