21日下午，全中国政协副主席、科技部部长万钢亲临广州车交会新燃料车子馆，逐一对新燃料专区各个展位发展走访询问。

与往届广州车交会不同，本年初次针对新燃料车范畴开辟独立展区。面积近一万平米的电动车子题材展显现出广州车交会组委会对新燃料车子的充分重视。这次广州车交会，差不多全部具有电动车产物的车子品牌均有参加展览，奔驰、宝马、奥迪、通用、大众、沃尔沃、雷诺、东风、长安、奇瑞、吉利、广汽、上汽、华晨、长城、江淮、启辰等国家内部外新燃料车子品牌全部参加展览，大家都有60款新燃料车子展出。

回眸四年前，全部一种车企在广州车交会显露新燃料车子，都会被业内称为“另类”；现在，哪家车企展位无新燃料车子则被称为“新的另类”。

据中汽协全新数据，本年1-9月份，我们国家新燃料车子制造38522辆，出售38163辆，比上年同期区别增添2.9倍和2.8倍。此中纯电动车子产量销量区别达成22747辆和22258辆，插电式混合能源车子产量销量区别达成15775辆和15905辆。因而，业界也将2014年称为电动车子推广元年。

此外，与往日参加展览比较，国家内部车企的新燃料车子多半隶属“小型化”。11月初刚刚到市场的奇瑞eQ电动车，外貌上和新QQ根本维持绝对，补助后的售价在5.98万-6.48万元，续航路程为200千米。江淮和悦iEV4电动车续航路程为160千米，在部分地域享受补助后的价值为7.48万元。

在吉利车子展位，万钢对自助品牌新燃料车子的进行提议了期望。万部长说，日前我们国家新燃料车子进行势头很好，销售数量不停递增，自助品牌公司要抓住机缘，加速研发，为客户提供更多更好车型。

曾担任过同济大学车子学院院长的万钢，在游览进程中特别关心车子公司技艺创新和进行。吉利海景SC7甲醇小汽车为全中国首款予以公告的甲醇能源新燃料车子，万钢饶有兴趣地听取了其在山西等地的试运营概况，他显示甲醇车子要推广好，起首要将加气站规划和建造好，这样才能在市场更快推广。

在江淮和悦IEV4展前，万钢在认真察看车身后，对IEV4的外貌素质显示确信，并关注询问了江淮纯电动车子市场保有量、月出售量、北京地域的出售价值等概况。

在听到事业人士“江淮纯电动车子市场保有量已达7000台，11月份单月出售有望突破500台”的答复后，万钢很高兴地说：“除去买车补助和免置办税的政策，不但是这种汽车的售价低，在运用进程中，运用本钱更低，买这种车就划算了。”

虽然自助品牌新燃料车子销售数量得到相当大提高，现实负担犹存。

万钢在游览特斯拉、宝马、奔驰等领先进步新燃料车子设置后， 总结道：“过去咱们错误地以为电池安放到车后，车后面重一丝会好一丝，但实践声明，电池的重量应当均衡地分布在车身上更合乎道理，这样全车的中心更稳了，平安性就更高了。”

从这次广州车交会的新燃料车子参加展览范围及规格来看，随着新燃料车子研发及市场进行的不停深入，借助国度新一轮新燃料车子勉励政策的浪潮兴盛，新燃料车子将越发挨近客户生活，这也为新燃料车子提供了开阔的成长体积。