安徽江淮车子股份局限企业副总经理严刚11月28日显示，布置新燃料车子策略，保证不业余技艺研发团队不停进步，旨在确保江淮车子在未来三年接着维持在纯电动新燃料车子市场的产业优先位置。

严刚是在参与首届华夏车子与新媒体合一进行研讨会暨新华社发表车子消费者端推介会时发表上述看法。

据严刚推荐，江淮车子的市场份额持续下调，11月份略有回暖，可是依旧后劲不足，原因是在车子生产总产能进一步解放的背景下，合资品牌车子价值走低，而客户的购置能力和品牌花费意识在一直提高。

安徽江淮车子股份局限企业副总经理严刚

在严刚看来，国产物牌想成功“逆袭”，提升自助创新能力和技艺进步是要害。而从2002年就最初组织团队对新燃料车子发展探寻性研发的江淮车子，一直将“全球优先、国家内部一流”作为指标。

为推进新燃料车子的市场发动，国度颁布了针对性的政策补助客户。2014年上半年，新燃料车子花费迎接了多重有利。新燃料车子推广细则在北京、上海若干都市落地。而不少业内人员也将新燃料车子视为国产车子是否实现“弯道超车”的机会。

江淮iEV4纯电动车子

据推荐，同样看重这一机会的江淮车子共投入5.8亿元左右、扶持约300人的不业余研发团队，最重要的鉴于市场使用者体会，攻坚电池、电机等要害零部件的技艺开发。

“国度的补助和有利政策推进了江淮新燃料车子的进行，但即使将来国度撤消相干补助，江淮车子的技艺优势也能确保市场优势的存留。做最具性价比的车型 的指标也将迷惑更多汽车主人。”严刚说。