以“重建改革生态”为专题的2015第五届网易经济学家年会今天举办。本年，车子分论坛首度举办，一同聚集华夏车子业在转行与变革的时期当口，应如何打造良性的车子生态体系以及华夏车子资产格局如何浮动。吉利控股团体董事长李书福与车子产业知名资深点评家吴迎秋剧烈对话，李书福显示，华夏车子那么好几年的进行主旋律仍是洋品牌，对自助品牌而言，第一大的机缘便是如何让自助品牌竞争力大于洋品牌竞争力，有差距就有机缘，有浮动就有机缘。

李书福对话吴迎秋

在谈到跨界制车话题时，李书福显示，十分欢迎其余产业进军车子业，这对车子业有启发和借鉴效用。谈到在电话产业取得了成功，并有跨界制车传闻的小米时，李书福显示，创新方向千万种，有机缘有挑战，有运气，也有本人的能力。好多东西不行用一种命题来掩盖全部产业，咱以为车子便是车子，它跟其它产业不一样。吉利其实不准备做车子产业的小米，也可行做黄豆嘛。

之下为现场实录

吴迎秋:十分高兴也很荣幸有那么一种机会在这边跟各位公司家里发展交流，特别是刚才听完李董事长的发言，咱的感受十分的深，他谈到了跨国文化的建造，依照主持方的请求，咱想提两个难题。

第一种难题，本年以来全个华夏车子资产产生了很深切的浮动。从政策的层次，从华夏自助品牌进行的层次，从合资股比的讨论，到销售商的关连等等，产生了好多的事宜，好多人全在担忧未来华夏的车子到底向何处去，方方面面这点景象的显露使人感受好像华夏车子走在了十字街口。您怎样看？

李书福:华夏车子那么好几年的进行主旋律仍是洋品牌，异邦军团在华夏这片大地上四处作战试验，华夏自助品牌这几年的生存进行是十分艰难的。至于此刻是非是走到了十字街口，咱感觉切实是一种机缘挑战并存的时代，此刻党中央、国务院、全中国国民的意图来讲，皆是希望华夏自助品牌能够进行起来。但实是上自助品牌车子产业要想和洋品牌抗衡的话，还须要差不多艰难的进程，这种进程到底是从今日最初，仍是往日曾经最初，仍是甚么时刻最初能够有个很没有问题转折，能够取得竞争的主动权，还得靠车子企业本人去努力吧。

咱想咱们此刻曾经最初朝着一种愈加令人鼓舞的方向在转变，终归能不行在华夏这种市场上取得竞争的成功？这种就关连到一种车子企业能不行在全世界取得成功。是以，关于自助品牌来说，咱以为在国家内部市场取得成功是很要紧的。

吴迎秋:今日论坛的专题离不开一种要害词便是创新，谈到创新，最近有个十分热门的话题，便是跨界制车，例如小米。

依据您的思考，一种来源洋品牌的冲撞，一种来源互联网的挑战，这样的冲撞或许挑战是非是真真切切的存留？

李书福:咱不晓得小米是非是进军车子产业，咱无探讨。可是作为车子产业的人来说，是欢迎全部的产业都进军车子产业，这样的话，关于车子这种产业有启发和借鉴的效用，参加的人越多越好，这种很要紧，由于车子产业的人曾经把本人折腾得很厉害了，假如有人参加进来，咱想关于推进华夏的车子进行来说是有帮助的。

吴迎秋:你怎样来看小米景象？或许他给你做车子带来甚么样的启发？

李书福:以小博大，小投入大产出。

吴迎秋:当小米显露的时刻，它和苹果、三星之中的距离应当远远大至今天咱们少许自助品牌和奔驰、宝马的距离，可是它成功了，是非是给咱们相当大的启发？是以，咱想今日这种难题内部咱们留住一种话题，便是华夏甚么时刻显露车子里的小米。

好，然后问第三个难题，既然说这类十字街口的挑战和思考都存留，作为吉利来讲，你未来第一大的机缘在哪里？

李书福:第一大的机缘便是华夏此刻洋品牌的竞争力大于自助品牌的竞争力，第一大的机缘便是如何让自助品牌的竞争力大于洋品牌的竞争力。这边面便是机缘，有差距就有机缘，有浮动就有机缘，这边面浮动的机缘相当大，体积相当大。

吴迎秋:大伙可能还会想问，机缘是来源于产物、来源于市场、来源于技艺、来源于价值吗？

李书福:来源于创新能力，咱们此刻正好造成创新能力，这便是机缘。

吴迎秋:讲到创新，咱们再回到第二个话题，华夏甚么时刻显露车子界的小米，你是非是想成为车子界的小米呢？

李书福:你是非是吃小米粥吃糊涂了？可行吃点别的，黄豆也很好，豆浆也很好。创新方向千万种，有些时刻有机缘有挑战，有运气，也有本人的能力。好多东西不行用一种命题来掩盖全部产业，咱以为车子便是车子，它跟其它产业不一样。

吴迎秋:回答得很好，李董事长的看法咱解读一下，第一，你确信小米的做法，可是又不服小米的做法，你以为你能做得比小米更好。第二，咱想解读一下，假如说下一种车子的小米是谁，也不如说下一种车子界的黄豆是吉利。