1、甚么是车子召回？

　　它是指依照《缺陷车子产物召回治理划定》请求的程序，由缺陷车子产物生产商发展的消除其产物可能引起人身伤害、财产损耗的缺陷的进程，包括生产商以有用形式通告出售商、维修商、汽车主人等相关方面对于缺陷的详细概况及消除缺陷的方法等事项，并由生产商组织出售商、维修商等经过维修、更换、收回等详细举措有用消除其车子产物缺陷的进程。

　　2、车子召回的缘起及历史？

　　最早实施车子召回的国度是美国，早在1966年，美国就最初对有缺陷的车子发展召回了，其主管部门为美国“国度快速道路交通平安局”(NHTSA)。

　　日本从1969年最初实行车子召回制度，1994年将召回写进《道路运输机动车法》，并在2002年做了进一步修改和改善。

　　在法国，车子召回隶属各式商品召回的一部分，其法律根据是法国花费法的L221-5条款。这一条款受权政府部门针对可能对客户形成干脆和惨重伤害的产物发生产品强迫召回令。

　　3、车子召回能否等于退货？

　　车子召回不等于退货。从海外的经历来看，绝许多数召回经过无偿维修或零件更换的形式就可以解决。一朝发觉产物须要召回，厂商将依据缺陷的详细概况制定消除缺陷的技艺方案，通常概况下经过维修或换件全能解决难题，很少有全车收回的概况。