在自动挡车子运用中，有的汽车主人对自动变速器的认识不足，沿用手动挡的操作方法驾驭自动挡车，形成机动车受损、机动车功能下调、生命缩小。

N挡滑行、长时间泊车挂D挡

在自动挡车子运用中，有的汽车主人对自动变速器的认识不足，沿用手动挡的操作方法驾驭自动挡车，形成机动车受损、机动车功能下调、生命缩小。

快速行进或下坡时挂N挡滑行

有些驾驭员为了节油，在快速行进或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。由于此时变速器输出轴转速很高，而启动机怠速运行，变速器油泵供油不足，润滑情况恶化，况且对变速器里面的多片离合器来讲，尽管能源曾经切断，但其被动片在车轮拉动下快速运行，简单引起共振和打滑景象，发生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆维持在D挡滑行，但不可使启动机熄火。

长时间泊车时仍挂D挡

配备自动变速器的机动车在塞车时，少许汽车主人常在只踩下制动踏板，换挡杆却维持在D挡(驾车挡)，其实不换挡。若时间很短，这样做是应允的。但若泊车时间长最佳换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。由于换挡杆在D挡时，自动变速器车子通常有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这类前移，让得变速器油温升高，油液简单变质，尤其在空调体系事业时，启动机怠速较高的概况下更为不利。

在P或N以外挡位误启启动机

有些驾驭员在P挡或N挡以外挡位发动启动机，尽管启动机不行运行(由于连锁机构庇护，只能在P和N挡才能发动)，但有可能烧坏变速器的空挡发动开关。由于自动变速器上装有空挡发动开关。让得变速器只能在P或N挡才能发动启动机，幸免在其它挡位误发动时使车子立刻起步往前窜。因而，发动启动机前必定要确认换挡杆能否在P或N挡。

加大油门就可换到快速挡

有些驾驭员以为只需D挡起步，一直加大油门就能换到快速挡，殊不知这类做法是错误的。由于换挡操作应是“收油门提早升挡，踩油门提早降挡”。也便是在D挡起步后，维持节气门开度5%，提速到40km／h，快松油门，能提升到一种挡位，再提速到75km／h，松油门又能提升一种挡位。下降时按驾车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必需注意，油门不行踩到底。不然，会强行挂入低速挡，可能形成变速器损坏。(