咱们在购置车子的时刻都必需买保障，有保障才能上路，是以在产生少许小剐蹭时，好多人会感觉，既然咱要了保障，为何不用呢?没错，咱也是那么感觉的，反正报了保障又不用咱用钱维修，不用的话也是每年都要交，是以只需产生车祸就报保障。

       可是，不论甚么样的车祸都报保障，你尽管无用钱，可是你真的又省事又省钱吗?下方让咱来叮嘱你真相。

       拿咱一种友人的经验为例，一次，他在掉头时被一台车追尾，那时他的车后保障杠被撞瘪，但无破，内部支架损坏。后车中网破裂，引擎盖形状改变。接下来双方都打算走保障，打手机给保障，双方保障企业都请求必需有交警的判决书才能赔偿，到了交警队后，被判有50%的责任，后车50%。，而且源于他那时无打调转方向灯，扣除1分，罚款50。后车因未维持平安距离，罚款100。

       拿到判决书以后，保障企业让去4S店定损，定损为他的车1200元，后车800元，源于无超越2000，是以走互碰自赔过程，也便是本人的保障修本人的车。这类小保障他一年中报过三四次，次年再交保障的时刻，就发觉保障费率上升了，况且在要卖车的时刻，买家查了保障纪录以后，瞧出险次数多，感觉汽车情况不好，给出的价值也是低于市场价2万左右。

       瞧完他的经验，发觉了此中的好多难题。

       1.过程麻烦

       当你显露小剐蹭以后，假如须要走保障，保障企业会请求你有交警开出的责任断定书，这样才能赔偿，可是在开断定书的时刻，假如现场有全部违章概况，都要发展扣分和罚款，甚而要当场扣留你的驾驭证和行进证。差不多麻烦。况且修理费须要你先行垫付，有的保障企业须要你本人拿发票给它们才能保销。料理一同小车祸进程很烦琐。

       2.第二年保费上升

       日前交强险的次年保障费率打算于上一年的出险次数，交强险的变化费用有同一准则：上一年无出险，第二年保费可优惠10%;第二年接着没有车祸，第三年保费下浮20%;假如延续三年未出险，最多可下浮30%，即打7折。上一年产生有责任车祸达到2次，次年保费上涨10%;依据出险次数，最多可上涨30%。假如你出险次数5次以上，在次年就有可能被保障企业拒保。商业险与交强险相似，只是价值变动每个保障企业都不同。

       3.旧车贬值

       咱们国度的保障体系是联网的，机动车的每次出险都有终身纪录，是以购车判断汽车情况好坏就要起首查机动车的出险纪录，假如出险次数较多，不论是非是大车祸，都讲明这辆车的汽车情况确信非是很好了，是以确信会贬值，会比市场价低出好多而且难以出手。

       那怎样样出险才适合呢?

       依据机动车损坏概况和车祸责任来判定，不惨重的小剐蹭，比如掉漆，保障杠剐蹭等，可行协商好责任，先问熟悉的人大致的修理费率是多少再打算，交强险的年度累计保额是每年2000，假如损耗未达到2000，咱提议可行自行修缮，一来可行少走程序，二来幸免保障升值，第三幸免显露纪录，作用全车价格。

       假如超越2000，数额相比大的，就要走商业险了，这时就提议汽车主人可行走保障来赔偿了，可行尽量降低损耗。