放眼当今产业，食品、IT、日用化工、车子……由海外公司主导的产业不计其数，机会总被外企捷足先登，非是国家内部公司“不给力”，缘于华夏人办事考究“中等之道”，敢于创新、站出去带领产业“锋芒毕露”的公司少许。2011年华夏的车联网落地纷争扰攘了一年，由于盈利形式不清楚，到现在仍是一种未被外企开发的“处女地”。

除了零星的全车厂开发车联网产物， “舶来品”是否融入华夏13亿人数的巨大市场仍是未知数；相反原土后装厂商尽得“天时地利人和”，后装车载DVD导航差不多是华夏品牌的天下，原土后装厂商将研发导航好几年的经历带进车联网开发中，曾经赢在起跑线上！

广东翼卡车联网效劳局限企业便是华夏原土车联网品牌中的佼佼者。早在昨年六月，翼卡车联网就联袂卡仕达公布了产业优先的声控导航产物——领航系列产物，以“声控互联，一呼百应”为塑造重心的领航效劳，达成了概念上的“车联网”落地。

获悉，翼卡企业将独立参与九州展，初次参加展览必定给产业带来新惊喜。翼卡企业自成立以来，贴近汽车主人须要，为汽车主人解决不平安、不方便的驾车困难，塑造优质车生活，一直是翼卡人的使命。在2月份的广州世界车子改造展上，翼卡企业会带去可供产业借鉴的三大系列最新的声控导航产物：

系列一：声控导航·内置系列

为实现领航效劳的车载导航主机内置蓝牙一键通技艺，日前已具备了为更多

的合作伙伴发展惯例导航主机内置领航效劳进级的能力，将为汽车主人和通道带去更多更优的抉择：最重要的面向后装市场的卡仕达领航系列和卡仕达e航系列；面向4S店的HBS声控系列，面前进装车厂的江西好帮手V6系列。

系列二：声控导航·高端车解决方案系列

翼卡企业塑造出了一套针对原厂离厂就带屏或导航的高端车实现声控导航

进级的解决方案，它专注于解决高端车原厂屏不行导航或原导航难于运用的麻烦。

原车离厂就带屏或原车屏导航的高端车实现声控导航进级的解决方案，经过自助研发的解码器，应用原车自带屏将声控导航、语言声音拨号、一键通效劳、全中国公路救援等优先的车联网效劳，以及车载DVD、数字电视、蓝牙手机等惯例功效融为一体，且保存原车屏的原有功效，对原车体系没有干扰和损失，堪称高端车原车屏进级的终极方案。

系列三：声控导航·智能进级体系

翼卡企业公布的“原子弹”级产物：经过一年多时间塑造的，针对已加装传

统导航主机的使用者实现的声控导航进级方案，将能迅速为更多汽车主人带去方便与平安。

针对已加装惯例导航主机研发出智能进级体系，只要更换容易的一张智能进级卡（地图卡），即可将惯例的手写导航进级为声控导航。

智能进级体系不但兼容翼卡、好帮手的车载导航主机，产业内的主流导航主机均可运用，是车联网产业首个横向“一刀切”、“强兼容”的产物。

2月10日至2月12日，九州展5号馆FT053，翼卡企业期待您莅临。期待与您携手塑造俺华夏人本人的车联网！

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