在车子音响范畴，谈起同轴喇叭，大家常常对它嗤之以鼻，以至于渐渐成了低素质的代名词。但在家庭用音响发烧友眼中，同轴喇叭常常是代表着高素质，高享受。少许全世界高级的扬声器器材不少皆是采用了同轴的设置，也声明了这一丝。那是是甚么原因让同轴喇叭在车子音响范畴成了不被重视的产物呢？

香港汇隆科技世界局限企业技艺总监苏鹏程男士推荐了此中的原因。车子音响喇叭通常安装在车门上，且一朝安装完结便是固定的，这与家庭用音响喇叭通常在聆听者正前方，且可随便搬动比较，存留着庞大的运用环境差异。源于同轴喇叭高音与中音是在统一个轴面子上的，其安装到车门上后，其高音要指到聆听者的人耳差不多便是不可能的事宜。咱们都晓得，高音是具备指到性的，且偏离其指到会发生显著的衰减。正是由于这种原因，咱们见到车子音响的改造实质中绝多数都采用了分频的套装喇叭，将高音和中音的分离式安装，再经过分频和相位的调度，来实现一种平衡的声场和真正的声像定位。

 

那这样来讲，同轴喇叭岂非是在车子音响范畴全无用武之地了呢？本来还不然。在少许容易原车容易交换装扮，作为后声场的补充，以及原车加装一种中置喇叭容易进级成5.1等实质利用上，同轴喇叭的价值便宜、安装便利，且一种单元就能根本实现全频段响应的优势就凸现出去了。是以根本上少许相比知名的车子音响喇叭品牌都仍是可行见到其同轴的产物，自然还不乏素质差不多优异的产物。

好了，言归正传。今日咱们就给大伙推荐魔立方品牌全新公布的两款同轴喇叭，型号区别是CA-650（6.5″）和CA-690（6″×9″）。这两款同轴喇叭是魔立方产物线进一步扩充的作品，最重要的针对低端市场而设置的，以满足平凡客户对原车容易进级交换装扮的要求。这两款产物同样连续了魔立方高性价比的品牌特点，高灵敏度设置，运用原汽车主人机更简单推进。源于这两款喇叭同属一种系列，且有着同样的设置，不过在大小上存留差异，是以咱们就要点拿CA-650该款产物来发展实地试听测评。

魔立方CA-650同轴喇叭侧方

起首咱们来瞧瞧其外貌和选料方面。尽管是低本钱主打低端市场的产物，可是咱们见到全体的做工却丝毫无便宜之感，细节之处表现着一点不苟的严谨做工。最要紧的音盆部分采纳了复合塑料材质，不但提高了喇叭的效能和灵敏度，况且具备很没有问题防潮功能，使喇叭的运用生命大大加长。

魔立方CA-650同轴喇叭背面

在实质的试听中，咱们试听了不同乐器的曲目。在体现小提琴的演奏中，声响的清楚度十分好，好多细节也根本能真正体现，尤其是转弦以及手指拨弦时，全能辨听出去，表现了该款喇叭在剖析力上的不俗体现。在中频人声部分的体现也令人称心，尽管在声响情怀上不那末丰富，但胜在人声的真正还原和清楚度。在体现低频时，力度感也颇使人称心，自然不行奢求这样一种6寸的同轴能给你很深的低频下潜，可是在营造乐曲的低频量感上仍是错绰绰有余的。

在试听时，咱时候提示本人这仅仅不过一款6寸的同轴喇叭，但它的体现却让咱对车子音响同轴喇叭有了新的认识。同轴喇叭其实不是只需能响就好了，也其实不是路旁店抛售的便宜货，它也应当有对高素质，好声响的追求。那一款没有问题同轴喇叭应当是甚么样子？听过魔立方该款CA-650以后，也许你会有谜底。