【全球车子网 新款汽车频道】11月15日，即广州车交会开幕的前一天，捷豹官方举行了捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动锦标赛的华夏发表会，麾下捷豹I-PACE eTROPHY纯电动赛车也将迎接华夏首秀。

王涛、张亚琦将代表华夏参赛

　　这意指着，条条框框许多的Formule E曾经不行十足满足捷豹进军电动化的野心了，各式准则、运转形式及进行方向掌握在本人手中的I-PACE eTROPHY杯才是捷豹真实想要的。

　　自本赛季起的未来三个赛季，捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动锦标赛将作为世界汽联电动方程式锦标赛FIA Formula E的官方热身赛事，完成双赢成果。

　　捷豹I-PACE eTROPHY由捷豹活动部门SVO发展塑造，外貌上鉴于I-PACE车型并添加了一套由SVO为赛车设置的空气套件。

　　捷豹I-PACE eTROPHY车架、掩盖件及空气套件采纳了大批亚克力/碳纤维材质，减重了225公斤，成就了这车的轻量化。此外，这车的底盘及刹车体系都发展了赛车等级的改良。

　　比较I-PACE数量更多、大小很大的进气口使这车在电池、电机以及电控体系的散热性上体现十分优秀。在SVO空气套件的加持以下，这车的车身宽度、轮距增添了20毫米，快速的稳固性也毋庸置疑。

　　能源体系方面，捷豹I-PACE eTROPHY沿用了I-PACE的能源体系，首尾轴区别装载一辆电动机，实现四驱传动，第一大可输出294kW(400PS)的第一大功率，696N·m的峰值扭矩。与I-PACE不同的是，SVO为这车交换装扮了一套更为拔萃的电池、电机冷却体系，能源输出更为稳固。（文：全球车子网 李升鸿）