【全球车子网 新款汽车频道】近日，保时捷宣告Neel Jani成为保时捷首位签约的电动方程式车手，随着这位经历丰富的瑞士车手加入，保时捷Formula E赛事团队将来会在2019年初最初发展赛道测试，备战将于2019年12月最初的Formula E第六赛季。

车手Neel Jani

　　参与电动方程式是保时捷的一次变革，除了研发电动赛车，保时捷首款纯电动量产车——Taycan的量产事业也在发展，这次参与电动车赛事的时间点对保时捷来讲可谓恰到好处。为映入电气与数字时期，保时捷投资了60亿欧元，仅公布Taycan就新加了1500个事业岗位。

保时捷Taycan

　　Neel Jani的职业生涯由方程式赛车起步，曾在一级方程式比赛中得到过测试车手席位。2013年Jani成为保时捷厂队车手。2016年其驾驭919 Hybrid赛车得到了当赛季的勒芒冠军，并终归夺得当年世界汽联全球耐力锦标赛总冠军。2014-2017年，这车手共得到了9个杆位且在4场比赛中登上冠军领奖台。2018年同样有闪光时候，Jani又驾驭919 Hybrid Evo在斯帕赛道打破了此前由F1赛车维持的圈速纪录。

　　保时捷赛车活动副总裁安哲飞（Fritz Enzinger）显示：“Neel是咱们‘新技艺推进计划’的最适合人选。他有着顶尖的车技和大批的方程式赛车经历，之前也曾经驾驭过电动方程式赛车。Neel Jani则显示这是他第两次从头最初参加保时捷的最新赛车名目，车队在赛车技艺和赛道驾驭层次将来会面对相当大的挑战，他本人曾经迫不及待地准备投身于事业之间。

　　Formula E的赛会将提供底盘和电池，但其它部分，包括电动机、逆变器、电制动体系、变速箱、差速器、驱动轴、后桥吊挂、冷却以及电控单元ECU自研发等皆是保时捷独立开发。比赛中能源总成的能效起着打算性的效用，这也是最考验参赛厂家概括实力的“验金石（文：全球车子网 吴昱初）