【全球车子网 赛事频道】2019年1月3日，由法拉利博物馆携手“Keep Fighting”基金会为“车王”迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）举行的“Michael 50”特开展幕，以此为舒马赫50周岁生日献礼。来源欧洲各地的许多跃马车粉及法拉利车队俱乐部的代表齐聚法拉利博物馆，一同见证特展的开幕仪式。

　　这次特展表现了这位传奇赛车手辉煌的一级方程式赛车生涯，包括 7次车手全球冠军、91次胜利以及共计155次登上领奖台。

　　荣誉展现厅（The Hall of Victories）中展出了多台舒马赫在为法拉利车队出力的11年中曾驾驭过的至关要紧的单座赛车。此中就包括1996年帮助舒马赫首度以法拉利车手的身份在赛季中三度摘下桂冠的F310赛车和帮助法拉利车队赢得了多场比赛并终归得到了1999年生产商冠军头衔的F399赛车。

　　另外，展出的车型中还包括了传奇的F1-2000 “Alba Rossa”(“Red Dawn”)。当年，舒马赫正是驾驭该款车型于日本铃鹿赛道夺得了车手总冠军头衔，这也是继21年前乔迪·谢克特（Jody Scheckter）以后法拉利的首个车手冠军。自然，展出车型里也少不了创下惊人记录的F2002和F2004赛车，以及2006年的248 F1赛车。在出力法拉利车队时期，舒马赫驾驭这台248 F1赛车在华夏大奖赛取得了要害胜利，这是他代表法拉利车队取得的第72次也是最终一次分站胜利。

法拉利430 Scuderia

法拉利California T

　　除此之外，跃马车粉还将有幸理解舒马赫作为法拉利车型研发者鲜为人知的一面。实是上，舒马赫离开F1赛事后，抉择留在法拉利企业接着出力。他不但为法拉利车队提供了诸多宝贵经历，也为数款法拉利道路车型的研发做出了奉献，如2007年的430 Scuderia和2008年的法拉利California。与“Michael 50”舒马赫特展同期在马拉内罗博物馆举行的另有“恩佐座驾（Driven by Enzo）”和“激情与传奇（Passion and Legend）”两大精彩展览。（文：全球车子网 吴昱初）