【全球车子网 车胎频道】随着机动车的保有量一年年激增，因车祸而形成的死亡率居高不下，据CIDAS（华夏车祸深入探讨事业组）权威统算，在湿地概况下形成的重伤致死率愈是占了总车祸的五分之一。可视，车胎在湿地下的制动功能干脆作用致死率，可是法则对湿地制动功能无非常强硬的请求，导致市面子上众多产物缺乏湿地功能的把关，正所谓有要求就有市场，米其林这一次带来了最新的浩悦四代（Primacy 4)是一款注重湿地制动功能的车胎，它的体现如何呢？笔者在中汽中心盐城车子试验场亲身体会了一番湿地制动，欲知后事如何，请向下翻。

　　早在2017年，米其林就发表了全新的活动型小汽车车胎PS4与PS4S，而今日，米其林于中汽中心盐城车子试验场举办了浩悦四代车胎（Primacy 4) 到市场媒体交流会，作为米其林浩悦系列的进级产物，Primacy 4与昨年瞄准的活动型汽车市场场不同，Primacy 4是一款主打静音舒适的车胎，而且在这点根基上愈加注重湿地制动，最重要的定位于家庭用车。

　　Primacy 3ST这种名字信任大伙都不陌生，终归米其林车胎的静音舒适功能在3ST身上表现得淋漓尽致，除了静音舒适功能外，另有驾驭平安和控制功能。这三个属性是该款车胎最为显著的特性，自然3ST还采纳了全新的技艺，省油和耐磨功能也有可以的体现。那末这一次和咱们见面的米其林Primacy 4和Primacy 3ST是甚么关连呢？官方的说辞是换代，但实质呢？

　　本来米其林Primacy 4却非Primacy 3ST真实意义上的换代产物，这也便是为什么命名中并没有显露"3ST"字眼，且中文命名也不过叫浩悦四代。究其原因，米其林Primacy4尽管继承了3ST静音舒适的特色，但在此根基上湿地制动功能有了大跨步的飞跃。

　　米其林Primacy 4车胎不论是最新仍是磨耗状况，都有出色的湿地抓地力体现，它采纳米其林的EverGrip技艺带来的特异花纹设置，增添超越50%的排水体积，此外还采纳高功能橡胶配方，保证车胎在磨擦损耗的状况下，湿地抓地力体现依旧出色，详细出色在哪？后文会一一提到。

　　除此之外，Primacy 4还采纳了米其林第二代静音肋条的设置，关于下降胎噪当然不在话下。也就能那么以为了，米其林Primacy 4在维持米其林车胎本来的静音舒适性外，还增添了湿地抓地功能，从而保证湿地驾驭的平安。