【全球车子网 使用物品频道】随着生活水准的提升，汽车主人们的平安意识也越来越强了。特别在孩童椅子方面，有儿童的家长更乐意将钱花在置办高素质海淘回来的孩童椅子上。但是，非是全部异邦的孩童椅子品质皆是有确保的，和国家内部一样皆是参差不齐。而德国权威机构ADAC每年都会推出一次的“孩童平安椅子测试汇报”，可行供各位家长作为选购孩童平安椅子的参考。下方，咱们就一同来瞧瞧德国ADAC推出的2014年孩童平安椅子测试结果。

● 2014年德国ADAC测试结果

　　2014年德国ADAC机构共测试了38款产物，依照运用年龄与适用体重分为5个组别。此中取得“十分好(sehr gut)”最高测试级别的有1款;取得“好(gut)”测试级别的有19款;得到“称心(befriedigend)”的有8款;“合格(ausreichend)”的有3款;“不合格(mangelhaft)”的有7款。

　　比较2013年的测试结果(敲击察看2013年测试结果)，2014年的结果使人大跌眼镜，38款岑石的产物中，仅仅唯有一款获得“十分好”的最高测试级别评价;而2013年测试的42款产物中，“十分好”最佳测试级别就有3款了。废话少许说，咱们起首列出德国ADAC孩童平安椅子的测试的名目：

　　下方，咱们马上来瞧瞧各个不同组别产物的具体得分概况：

● 组别1：符合0—1.5岁的孩童，第一大载重为13千克(孩童平安椅子等级为0，0+级)

　　在组别1的17款产物中，取得“合格”以上的大家都有16款。此中有1款达到最高的“十分好”测试级别，12款达到“好”测试级别，2款得到“称心”的测试级别，1款“合格”以及1款“不合格”。

● 组别2：符合4岁之下的孩童，第一大载重为18千克(孩童平安椅子等级为0/I级)

　　组别2中大家都有9款产物参与测试。此中6款取得“好”的测试级别，其余“称心”、“合格”以及 “不合格”各有1款。

● 组别3：符合1—4岁的孩童，第一大载重范畴为9~18千克(孩童平安椅子等级为I级)

　　组别3大家都有7款产物参与测试。测试结果出乎预想，无一款有“好”的测试级别，此中有3款得到“称心”测试级别，4款“不合格”。

● 组别4：符合1—12岁的孩童，第一大载重范畴为9~36千克(孩童平安椅子等级为I/II/III级)

　　组别4唯有1款产物参与测试，全体成绩其实不太理想，仅仅取得“合格”的测试级别。

● 组别5：符合4—12岁的孩童，第一大载重为15~36千克(孩童平安椅子等级为II/III级)

　　组别5参与测试的大家都有4款产物，此中有1款获得“好”的测试级别，此外有2款产物取得“称心”，唯有1款产物“不合格”。

● 您晓得德国ADAC吗?

　　ADAC(德文全称“Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e. V.”)是一种非营利法人组织，也是德国第一大的人间车子协会之一。成立于1903年，德国ADAC的测评结果在欧洲汽车主人中享有十分高的信誉，它的磕碰测试因准则苛刻而闻名于世，甚而比欧洲磕碰测试(EuroNCAP-Crashtest，简单称呼E-NCAP)准则更为严刻。

　　在孩童平安椅子磕碰试验内容方面，德国ADAC的磕碰测试采纳的车子行进时速为70km/h，比欧洲ECER44/04测试准则(测试时速为50km/h)更严苛。除了速度上的高请求外，ADAC磕碰测试内容还包括了强度磕碰、平安椅子的侧方防护体系以及平安椅子的材质环境保护没有毒等方面，其在孩童平安椅子的测试名目堪称是全球上最严刻的，其测试结果当然也是最权威的。(敲击察看ADAC官网测试成绩)

● 总结

　　孩童乘车平安难题近几年渐渐获得好多家长汽车主人的关心， 特别是80后、90后这点新爸新妈，庇护儿童就应当从根本举措最初，小编以为防患于未然是对儿童最根本的庇护，比买保障还可靠，期望经过上面德国ADAC这份权威的测试结果，能给有要求的汽车主人们对选购孩童平安椅子时带来权威参考，孩童平安椅子，让外出更放心。

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