【全球车子网 车胎频道】在上一部分，咱们曾经对4款车胎发展了静态的评测，也理解到4款车胎的各项数据；到底这点数据对功能作用怎样样？然后咱们将映入动态评测部分，经过场所测试去理解4款车胎各自的功能特征。

　　动态测试部分，咱们的测试仍是围绕体会和测试车胎的舒适性、抓地力和制动平安这三方面，把四套车胎区别装上CT200h上，接下来在统一路段或场所测试噪音、干地百千米提速、干地s制动、极限绕桩和绕圆五个测试名目。源于场所的节制和平安考量，咱们并未做湿地提速和制动的测试。

● 汽车内部/外噪音测试

　　噪音测试方面，咱们最重要的经过汽车内部和车外几个速度来衡量4款车胎的胎噪抑制水准。在汽车内部，咱们测试60km/h、80km/h和100km/h三个速度的噪音水准；而车外只测试60km/h和80km/h两个速度。

　　一款车胎的舒适性好坏，除了车胎传导到车厢内的触动外，噪音也成为很没有问题衡量目标。车胎行进在路上，咱们发觉四款车胎对汽车内部噪音作用其实不会太显著。三种速度下，经过噪音仪监测发觉四款车胎对内静谧性的差别第一大唯有2.5分贝，最小0.3分贝，耳朵不灵都难以辨认。四款车胎中，对汽车内部噪音抑制最佳的是万力AP028，其次是固铂C1和回力R30，佳通228排最终。

　　在车外噪音上，四款车胎的平均值有三款都很挨近，除了回力R30在60km/h时稍微高出近3个分贝外，其它的区分适中。

● 干地百千米提速

　　干地百千米提速考量车胎的抓地力，全油门、关ESP，弹射起步，尽管CT200的弹射很受节制，况且受制于试开车的节制，汽车情况通常，导致成绩其实不漂亮；只是在统一个要求下发展测试，咱们仍是能瞧出彼此的不同。

　　百千米提速的成绩，回力R30的成绩最出色，为12.20秒；紧继续是万力的12.21秒，佳通和固铂的成绩区别是12.26秒和12.27秒。这是测试五构成绩去掉最高和最低，接下来三构成绩平均的出去的。回力和万力的平均成绩只差0.01秒，二佳通和固铂的成绩也不过差0.01秒。

● 干地制动（100km/h-5km/h）

　　前面有交代过，源于汽车情况的难题，机动车的制动成绩会遭到必定的作用，100km/h-5km/h的最短距离是万力的43.49米，第二是固铂的44.79米，佳通和回力区别是45.71米和47.68米。4款车胎中，万力的43.49制动成绩相对回力的47.68米，短了快4米。