【全球车子网 车胎频道】打怪进级，见到标题预计有部分人会一脸懵逼，由于德国马牌让人的造型曾经是很舒适安静，而编辑还用打怪进级的字眼，说它更舒适和耐操？切实是。德国马牌在国家内部刚刚发表到市场的2款最新6代科技产物——ComfortContact CC6和UltraContact UC6，他们切实做到比上代产物更舒适和更耐操的功能。

　　最初此前，咱们要先去理解这两款新推的车胎到底是甚么？

　　为了方便称呼，ComfortContact CC6和UltraContact UC6下方称呼CC6和UC6。这两款新车胎皆是德国马牌全新公布的小汽车车胎，CC6是ComfortContact CC5进级换代产物，主打舒适静音。而UC6则是针对华夏市场研发，UC6的定位是介于CC6和MC5之中，作为一款概括功能强的产物。到底这两款德国马牌最新的车胎有哪些特点，以及体会感触如何？瞧瞧就晓得。

● ComfortContact CC6

　　CC6作为CC5的进级换代产物，它除了花纹显得很特别外，其底蕴和技艺的更新全在CC5之上。它将是那一些注重舒适的驾驭体会和喜爱家族外出汽车主人新的抉择。超静音、超舒适，是研发者给该款车胎新的定义。到底是怎样做到的？

　　作为一款进级换代产物，CC6的胎面花纹发展了从新的设置。新加的消音舱、变频降噪器皆是见到间的显著浮动，而新添入的路面适应配方则是它见不见的浮动。

　　消音舱可行消除使人厌烦的噪音频次，发生人耳朵听起来更舒适的声响。它从当中肋条最初到内侧胎肩都有分布，可行有用防止噪音流传，从而为车厢提供静谧的驾乘感触。

　　CC6配方中采纳了特殊的软化剂，能更没有问题适应路面，它能填充路面凹凸不平的部分，从而降低触动，下降胎噪。软和长路程都不兼容的，因而CC6为了确保比上代更高的路程，在橡胶在硫化时生成更坚固耐用的网状机构，从而提升车胎的路程。

其它消息

跟上代CC5产物对照，它愈加有那一些优势？

详细的体会怎样样？

　　在体会步骤方面，CC6最重要的体会有两个名目，舒适性和静音性。舒适体会是机动车行进在5中不同的路面状况，模拟咱们平常驾驭碰到的减速带、沙井盖（凸和凹两种概况）、凹凸不平路面和滚筒路面。区别驾驭配合了对照车胎和CC6车胎的卡罗拉，感触两辆车在同样路面行进的驾乘感触。

　　当装了对照车胎的机动车行进在这类路面状况时，地面的凹凸不平与车胎接近，给咱的感受是车胎硬邦邦的干脆将路感反馈到车厢，特别难受。而当装了CC6车胎的机动车通过这点路面时，给咱的感受是车胎很软，很没有问题过滤了多数波动，接下来再传导到车厢。这两种感受区分很显著，也许这便是CC6采纳适应路面适应配方带来最干脆的结果。

　　在静音体会步骤，咱区别坐在两辆车的副驾上以两种不同的速度通过回音墙，感触CC6的静音成果。装了CC6的机动车25码的低速通过回音墙的感受无胎噪，稍微快速的50码通过时才稍微大些；而对照车胎的噪音显著大于CC6。