【全球车子网 车胎频道】没有惧冰雪，见到这种词预计底下有一帮人在骂咱标题党。假如有人那么说，咱只能回应TA“呵呵”。晓得冬季车胎效用的汽车主人都有一个显著的体验，装了冬季车胎的机动车在冰雪路面行进，真可行用没有畏去形容。而在冰雪路面体会了佳通2款最新的冬季车胎后，没有畏冰雪也正是咱想表明的。

●两款最新的冬季车胎

　　佳通在这次专题为“用Giti去挑战”的运动中，大家都有2款新的冬季车胎提供应咱们体会和试驾，区别是一款小汽车用的冬季车胎GitiControl Winter10，与一款都市SUV车型用的冬季车胎GitiComfort Winter50 SUV。

1.GitiControl Winter10

　　GitiControl Winter10（下简单称呼Winter10）采纳佳通的吸附技艺，这类技艺在胎冠能够增大接地面积，提高车胎的亲水吸附功能，从而提升车胎在冰雪路面的抓地力。

　　沟槽面积较上一代产物降低30%，增添了接地面积在冰雪路面行进有很大的摩擦力，同一时间改良接地面设置，胎面宽增添4毫米，较上一代产物增添16%，提高冰面起步和制动的功能。

　　在花纹块的排列上，该款车胎还改良了花纹节距设置，下降花纹噪音，提高车胎在干燥路面时的驾乘舒适功能。咱们晓得冬季车胎好多时刻是在除了冰雪的路面的都市公路行进，新排列的花纹块设置能下降胎噪，更舒适也就迎合了更多客户的要求。

　　Winter10的沟槽深度比夏季车胎增添了1毫米，必定意义上可行增大行进路程。此外，新车胎也改良接地负担分布，从车胎里面构造降低偏磨异磨产生，也可行延伸车胎的运用生命。

2.GitiComfort Winter50 SUV

　　GitiComfort Winter50 SUV（下简单称呼Winter50）在胎面的配方上和Winter10一样，都采纳了吸附技艺的橡胶，增大台面的接地面积，提高亲水吸附性功能，起到提高车胎在冰雪路面的抓地力。

　　尽管仍是采纳单导向的花纹涉及，但车胎集成改良了沟槽的设置，相对上一款产物4条主沟，Winter50改良为2条主沟+3条辅沟，有用增添了当中部位花纹块的面积，提高了冰面起步和制动功能。改良以后增添了接地面，更有用保证冬季驾车的平安。

　　区分于Winter10，Winter50加强了胎体，全角度提高车胎的强度，况且更耐用。

　　在外貌上，Winter50的胎侧增添冬季素材，此外另有防擦条设置，好看至于也更实用。

3.两款车胎第一批到市场规格

　　两款车胎第一批到市场的规格大家都有8个，Winter10和Winter50各四款，大小涵盖16-18寸主流小汽车和SUV适配大小。适配的车型区别有宝马5系、奥迪A6L、奥迪Q5、RAV4和哈弗H6等车型。

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