车子新闻讯  当前，咱们从相干通道据悉，4月26日qq高层显示qq方面不会制车，但会从软件方面赐予扶持，而这是由其“接连”的焦点能力所打算的。

据理解，不制车，不做硬件，在用具链和平台建造上投入精力，是此刻qq关于本人的定位。之前其推出包括生态车联网产物TAI 3.0、新一代自动驾驭虚拟仿真平台TAD Sim 2.0，以及车子云数字营销解决方案等在内的智慧外出类产物。而在昨年新的营业架构调度，将原来人、车、路拉伸到智慧交通范围，涵盖外出效劳、qq车联、qq车子云、qq自动驾驭、智慧交通五个方面解决方案，而qq的自动驾驭商业化之路曾经最初。

同qq一样，华为也准确显示不会参于生产全车，在上海车交会前极狐发表会上阿尔法S华为HI版车型到市场，其装载鸿蒙OS操作体系的车型到市场，而华为高层也显示，“假如零部件做得充足好，为何要制车?制车未必赚钱”，关于华为来讲，其全体策略是不制车，但将推进车子产业与ICT产业的合一。

责任编辑: 王忆斐