车子新闻讯 近日，针对有人提议车子LED头灯太亮，反光惨重，眼睛会被强光刺痛、刺晕，可能对驾车平安组成重要祸患，期望进一步规范LED头灯运用的提议。工信部给出了准确回复，显示我们国家自2012年最初实行《车子用LED前照灯》强迫性国度准则，延续还将接着跟进准则实行概况，踊跃收集各方面反馈消息，不停改善相关准则，保证灯光运用平安。

依据工信部的回复显示，为适应产业进行须要，我们国家自2012年最初实行《车子用LED前照灯》强迫性国度准则，此中对LED近光灯和远光灯的配光限值提议准确请求，包括近光灯对方驾车道驾驭员眼点位子照度、远光灯照度等，与之前实行的GB 4599-2007《车子用灯丝灯泡前照灯》（惯例卤素灯泡）请求绝对。

世界上，结合国法则UN Regulation No.112《对于批准发射不对称远光和/或近光并装用灯丝灯泡和/或LED模块的车辆前照灯的同一划定》也提议相关限值请求，在相同测试电压要求下，与我们国家限值请求相同。

LED光源具备生命长、抗震性好、能耗低、构造容易、空间小、重量轻等特色，有益于车灯安排和多样化设置，近年来利用越来越广大。

LED灯光照度等请求与惯例卤素灯是绝对的，与世界准则请求也根本相同，但在实质运用进程中可能存留驾驭员不合乎道理运用近远光或发展非法改造、运用不适合划定的LED前照灯等难题。

延续，工信部将接着跟进准则实行概况，踊跃收集各方面反馈消息，不停改善相关准则，保证灯光运用平安。

责任编辑: 赵瑜