车子运用与修理中存留着少许误念，这点误念是在车子生产水准低、维修伎俩落后、检验伎俩缺乏的年代里长久造成的。这点误念有时看似正确，本来否则，具备相当大的危害性，会使机动车遭到损耗、人身平安遭到威胁，而很大的可能是因此埋下了的祸患，或形成机动车功能下调、磨擦损耗加速、生命缩小等。

    一、盲目拆掉节温器假如因温度高而盲目撤除节温器，冷却液只能发展大重复，不行调节冷却强度，难以确保在较适宜的温度下事业，反而使经常处于低温状况下事业，形成功率下调，磨擦损耗加速，油耗增添。假如节温器产生故障检修或更换以后，温度还高，就应检修冷却体系的其它部位，不行撤除节温器。

    二、温度怕高不怕低有些人以为驾车时温度怕高不怕低。本来，温度低时危害性也相当大。应依据车子运用讲明书划定的寻常温度驾车，才能确保的运用生命。

    三、水泵风扇皮带越紧越好皮带越紧却非越好。皮带过紧不但会使其拉长或分裂，缩小皮带的运用生命，况且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴形状改变弯曲和轴承的早期损坏。车子风扇皮带的松紧度应适合技艺请求，通常寻常皮带组装时挠曲度为10-15毫米为宜。

    四、用怠速升温用怠速升温时，源于转速较轻，机油泵不行较快地将压入各润滑外表，油压也低，使各活动机件在干摩擦或半干摩擦状况下事业；汽油因低温雾化不良，使未燃烧的汽油(混合气)窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会提速机件的磨擦损耗。是以，发动数秒后，利用快怠速升温，改进的润滑要求。

    五、用喷灯烘烤油底冬季用喷灯烘烤油底，不仅会使机油中的添加剂产生化学浮动，失去原有的功能，况且还会使机油胶结、油底形状改变，简单引起火灾。最佳的做法是依据本地冬季的最低气温采用相适应的机油。在有要求的位置，最佳把机动车停放到有保温设备的车库内。

    六、气压宁高勿低有些人喜爱把气压充得较高，以为这样既可超载又可节油。这是不正确的。气压过高，会使接地面减小，磨擦损耗加剧，况且还简单爆胎。气压过高，使的附着系数减小，下降刹车时的制动成果，增大测滑量(尤其是在雨雪路上)，对驾车平安形成较大的危害。气压过低还不好，会形成磨胎肩、折胎、油耗增添等。应按上写明的准则气压充气，充气量通常在准则气压的±5%较为适宜。