NO1:机油

    机油作为车子血液，夏季到来，启动机和机油的配合就显得尤为要紧。高温季节应抉择粘度相对较高的机油，由于夏季启动机内的水温易高，十分简单导致机油粘度下调，而机油粘度下调会形成机油氧化，机油简单发黑并伴有腥臭味。此时，就须要在调养期限内及时审查更换，不业余的技师以为，提早更换亦可。夏季有些车会产生自己燃烧，此中相当大一部分原因是与汽车年龄过长、车子的电路通过改造相关。不良线路会形成刹那电流过大，高温要求下极易自己燃烧；机油负担加大时碰到老化的管路时也简单喷发出去，碰到高温燃点也简单自己燃烧。

    NO2：雨刮器

    当你将车停在太阳下方而全无遮挡时，雨刮器会由于太阳的烘烤而变软。此时假如前挡玻璃被太阳烘烤的温度过高，雨刮器的塑胶就会由于过热而产生形状改变，碰到下雨的时刻，雨刮器不但不行寻常刮掉雨水，还会因构造形状改变而损害车子玻璃。不业余的技师又说了：映入夏季，可行用专门的养护剂发展喷涂养护，发展喷涂后，雨刮器就不会轻易形状改变。此外，车门窗边的胶条也可发展一样的喷涂养护。

    NO3：车子电瓶

    大伙都晓得，当电瓶温度高的时刻，电极会由于绝缘层老化而显露氧化，尤其是负极，会在极头发生白色氧化物，从而形成电瓶电压不固定。这时就须要做电瓶的审查与养护，从而庇护电瓶，防止其早期漏电产生不必需的车祸。部分车型还要加电池水，由于高温会使电池水由于蒸发而让得液面下降，因而极板露出而提速氧化。

    NO4:防冻液

    大伙很简单疏忽的一丝便是防冻液，本来防冻液不但可行使启动机及其冷却体系在寒冷时不被冻坏，同一时间还具备防锈、防沸、防水垢的功效。自然，新款汽车购置后前2年没有需更换，但防冻液通过了“保障期”则应当定期予以更换。映入夏季，防冻液的审查最重要的是看其在高温下能否液面曾经低于准则液面之下，但还不能加得太多。此外，还要审查其管道、缸壁以及水泵能否寻常。

    NO 5:空调调养

    车子空调调养当然不必多说，周全空调审查调养详细环节如是：起首要审查冷凝器，为了确保全个空调体系能寻常事业，制冷成果良好，维持冷凝器外表的干净是至关要紧的。为这，经常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其它杂物附在冷凝器上。清洗时注意不需要把冷凝器散热片碰倒，更不行损害管子。此外，空气滤网应每周清洗一次，以免汽车内部的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而障碍通风，形成制冷量不足。最终，还要经常审查橡胶软管，有磨擦损耗要及时料理，对已破了口的部件要用布把破口包扎好，并停止运用空调尽快修理。

    NO6:刹车体系

    炎炎夏日，高温很简单使刹车油受热膨胀，而使刹车成果下降。除此之外，长久频繁地刹车和充满砂石的环境惨重磨擦损耗了刹车皮。假如磨擦损耗超越了离厂下限刻度，或者在踩刹车时显露异响，那讲明刹车皮也要审查更换了。特别要注意的另有刹车油的难题，假如刹车油须要补充时，就必定要严刻挑选及格的刹车油（沸点过低的劣质刹车油在炎热的夏季额外简单失效，一朝导致刹车失灵后果将不堪设想）。不业余的技师提示汽车主人，夏季长时间驾车，假如发觉刹车片受热发红切勿用冷水去泼，幸免由于其急速受冷而形状改变受损。

    NO7:车胎

    源于夏季外界温度高，车胎散热较慢，气压会随之增高，易引起车胎爆破。因而，在高温环境下行进时，要注意车胎的温度和气压，应经常审查，使车胎维持划定的气压准则。假如车胎温度过高，切不可用浇冷水的方法来下降温度，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩水平的不同而形成裂痕。夏季跑长途前要对车胎发展审查，能否有裂痕、老化景象，如有修修过的应及时更换。在行进时源于温度升高，使气体膨胀，少许部位偏薄或受损部位，两者概括效用，就简单爆胎。值得提示汽车主人的是，最佳在车胎中突入氮气，由于惰性气体的稳固性，虽然高温受热，气体还不会过度膨胀，从而幸免爆胎。

    NO8:车漆

    车子长久在外面行进，当然免不了要落上尘埃，通常定期用清水冲洗就能了。但某些有机物粘在车身上就相比麻烦，例如：有些树会分泌一个树脂，在车子刮擦过树枝时，树脂就会粘附在车身上，鸟粪也不容易对付；特别热的天气，融化的沥青也会甩到飞驰的车身上，如不及时清除，天长日久就会浸蚀漆面，在清除完以后将车打蜡或许封釉都很有必需。另外，不需要在烈日下洗车，那样会形成漆面龟裂，还不要洗车后在烈日下曝晒，应及时擦干或者在阴凉处风干，由于水珠易在阳光的照射对漆面造成凸透镜，使漆面高温形成龟裂。