作为最早展开电销营业的产险企业，2007年就领到执照的安全产险在手机车险营业上尝到了甜头。安全团体显露，2009年，该企业手机车险全年达成保费达42.5亿元，占车险出售总保费的14.4%。安全产险浙江分企业新通道总经理马小君叮嘱记者，截止8月17日，本年约有1.5万名汽车主人购置了该企业的手机车险，投保人口同比增添了三倍。

　　安全手机车险营业的迅猛势头赫然引起了同好的注意。昨年2月，人保财险总企业在北京成立了电销中心，本年1月，人保财险浙江省分企业也最初涉足手机车险市场，在半年时间内就将营业铺到了丽水之外的全部二级分企业。

　　获悉，除了安全和人保，国家内部其它产险企业也加入了争夺电销执照的队伍。太保、大地、天平、安邦、渤海、民安、华泰、阳光、中银、国寿产险等先后如愿。获悉，在日前曾经拿到电销执照的12家企业中，除中银保障外，其它企业都已在咱省展开电销营业，安邦甚而把电销中心设在了杭州。

　　业内人员剖析，在少许强盛国度，私人车险消费者经过电销投保的比重在20%左右，而在咱省这种比重唯有2.5%左右，市场另有相当大的进行体积。

　　方便实惠俘获客户芳心

　　产物和保单专用

　　尽管一度背负手机扰民、效劳不规范的“坏名声”，但手机车险终究仍是以其方便实惠俘获客户的芳心。

　　“购置手机车险就差不多于拿到了车险的‘离厂价’。”马小君如许形容具备价值优势的手机车险。

　　据理解，手机车险采用的是“直销”形式，由保障企业电销坐席和投保人干脆联系，运营本钱相对较轻，又剔除了当中代理佣金，因而，其基准价值通常比惯例通道购置的车险产物要低。而在优惠打折上二者是没有差异的。

     通常来讲，投保手机车险大致分三个环节：消费者呼入完成投保意向——保障企业送单员首次送单(投保单、保费通告单等)，就消费者的疑问发展面临面的沟通，待消费者签字确认后收取保费——送单员第两次送单(正规保单)，达成投保。全个进程客户都可行足不出户。

　　另外，手机车险的产物和保单皆是专用的。客户在拿到保单后可行留意一下，保单上能否有“电销专用”四字。　不比价值比效劳

　　意在争夺优质消费者

　　手机车险价值比惯例产物优惠，那末延续效劳会不会因而“折扣”呢？“自然不会。”马小君十分确信地说，“各个企业出售的手机车险产物在价值上差不多无差异，因而只能靠效劳来打动消费者。”