春节假期已过，全中国疫情依旧严峻，随着时间的推移，关于全中国全产业的作用渐渐深切，车子产业尤为如许。在往日的一年，华夏汽车市场的降幅接着扩大，正好期待春天的复苏，但现在愈加严峻的外部挑战，须要全产业一同共克时艰。从今日最初，qq车子内容团队发动相干报导策划，面向全车子产业开展疫情以后的洞察。

蔚来经验了颇为起伏的一种2019年，面临着来源各方的质疑和确信，补助降低击中销售数量命门、一美元退市激发资本狂想、多地ES8自己燃烧事故与召回，首席财务官离职等，后在第三季度迎接了触底反弹，12月底的第三季度财报手机会议上推出了全新的融资概况，截止昨年12月份，蔚来累积交付了3万台车，包括ES8和ES6。

2月4日，蔚来车子结合创始人、总裁秦力洪接纳了qq车子的独家采访。他显示，面临疫情带来的挑战，在中短期里，车子产业乃至全个宏观经济都会遭到疫情的较大作用，汽车市场寒冬还会加重，挑战难上加难。全无疑问，这关于还在生死线上的新制车势力来讲更为严峻。但同一时间他也指明，长久来看，市场对私家车的要求会获得增添。

“市场不停浮动，公司进行会碰到各式各类的挑战，咱们会依据实质概况发展调度。”秦力洪显示， 蔚来严刻依照政府请求做好了相干防疫举措，把员工的健康和公共平安放到第一位。在出售运营方面，咱们做了少许创新性的调度，如社交平台直播、短视频推荐机动车卖点；构建微信群，维持与友人们的交流沟通等等。

“蔚来原本便是一种十分紧密的使用者社区，线上运营有得天独厚的优势。是以线下通道不顺时刻，仍是可行应用线上通道向使用者提供一对一效劳。面临日前的概况，蔚来营销体制的优势相对来讲会发挥的更好。”

另外，蔚来的效劳体制少许固有优势会获得更多的表现。蔚来的效劳体制能够第一大化地降低使用者与他人的接近，在有家充桩的要求下，或许运用蔚来的一键加电效劳，一键维保效劳，能够第一大化地降低与他人的接近。得益于改善的线上出售链路布置，选买车辆可行经过APP发展，上门交车效劳也能够让使用者放心买车。

“咱们对2020维持信心，全社会全产业携起手来，必定能够度过难关。”秦力洪最终说道，“与此同一时间，咱们也期望政府能增添市场化伎俩，将新燃料的补助更多转嫁到方便使用者充换电等运用情景上。”

疫情产生后，蔚来迅速发动使用者信托基金并设立500万元专项资金，与使用者一同踊跃投入到抗疫行动中，构建灵活、公布、高效的公益形式。此中200万为社会公益基金，以100万干脆捐助及100万配资捐助的形式，由武汉本地汽车之友会监督与协作给到抗击疫情前线。同一时间，蔚来加急购置了30万元医疗物资，经过武汉汽车之友会送达武汉慈善总会。