袁小林最近在读《蓝血十杰》。

这是一本讲述了被“任正非视为华为宝藏故事”的书籍。在《蓝血十杰》中，十位杰出的精英，映入福特企业，将数字化治理形式用于治理公司，让得福特企业再现当年的辉煌。这十位精英得到了“蓝血十杰”的称号，大家将它们称为美国现代公司治理的奠基者。

它们信念数字与实是的科学精神值得学习，尤其在有些浮躁的当下。袁小林说，“咱们要学习蓝血十杰对数据和实是的科学精神，学习它们敬重市场法规，在缜密的考查探讨根基上发展决策的理性主义”。 

理性务实，是袁小林性格中间最为闪光的特点。而在往日的时间里，他也将这类理性务实的商业思维深切注入到了沃尔沃亚太中间。面临电气化这样车子产业百年来的大变局，自诩为车子产业新人的袁小林正好带着94岁的沃尔沃在华夏稳重务实的坚定前行。

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“2030纯电化不但是任务也是公路”

3月2日，沃尔沃车子经过线上形式举办了Recharge 全世界可持续策略发表会。在这份可持续的进行策略中，沃尔沃车子计划：

面临这份看似激进并充满挑战的策略，外界质疑沃尔沃车子是否达成。

针对这样的疑问，袁小林对外重申：“这份可持续进行计划，最要紧的意义非是指标，却是打算了咱们往后的努力方向”。

在他看来，这份策略非是一种指标却是长久努力的方向与“正确的事”。

沃尔沃车子首款纯电动产物XC40

“至于沃尔沃车子纯电动化的实现时间是非是2030年等细节，咱们会依据未来市场的概况不停调度，有相当大的几率会提早，也有可能会延后”。袁小林说，外界更应当见到沃尔沃转行是一种进程，而非是一蹴而就。方向打算结果，进程可能会来回，在到底是甚么样的电气化路径上可行尝试、调度，甚而可行“商量”。

“但不论怎么，沃尔沃调转方向电气化的决心坚定不移”。

这是袁小林的性格，也是沃尔沃的作风：永远在心底怀揣最坚定的信仰。

袁小林酷爱马拉松，常在例如马拉松印证公司进行规则

“公司进行就像是一场长跑，咱们不应以一种时间点上的详细目标去评判一种公司的进行，而要见到它外表目标背后的东西。要看它的策略，看它的体制力，这打算了公司未来另有无长足的机会”。

袁小林重申，“沃尔沃车子的电气化策略是一直是十分清楚的，咱们便是要成为奢华品牌纯电细分市场的先行者”。在这种确定的指标愿景下，剩下的便是笃定信仰和坚持磨平体制。公司进行进程中的外部环境却非是本人所能左右的，但咱们可行依据本人的处境、能力和规划，依照符合本人的节拍逐步向着焦点的策略推行。

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要探寻前进，不行自乱阵脚盲目加速

沃尔沃车子V60官方直售营业于昨年6月15日上线，为消费者提供更为容易便捷的线上线下合一的买车效劳，以及十足透明的定价和买车方案。而在昨日，沃尔沃车子宣告了XC40纯电动今后只在网上出售。

这是迄今为止沃尔沃车子在数字化下开展的最为踊跃且大胆的探寻之一。 

关于这样的探寻，袁小林显示，“这样探寻的背景是围绕外出的价格链，从设置、制造、研发、收购到出售、效劳上全部部门角色的探寻。当新技艺扑面而来时，惯例营业的踊跃前进只能算个‘合格分’，拥抱浮动，不停创新才能让公司在未来的变革中立于不败。”

在袁小林眼中，华夏是一种繁杂的市场。在如许长且繁杂的价格链上，特别是商业端涉及到方方面面，不行不过感觉概念搞明白了就抢着上马。到消费者这块要谦虚，更要心存敬畏。是以像这类尝试必需要做，你不去做这方面尝试切实要出难题。不论是电气化仍是其它的新范畴，到日前为止不容易讲谁的形式是成功的。就像“新四化”是大伙都认同的方向，但如何实现，必定是有各式各类的路径。

关于一种有90好几年历史的奢华车子品牌而言，沃尔沃车子有充足的精力去感知每一种时期的潮流和挑战；同一时间，在面临不确定性时，沃尔沃的团队也有能力做出判断，应对不同的挑战。

车子公司是长周期、重制造生产的现代产业代表。好多时刻公司治理上须要执行严刻的准则和准则，一点不苟“循规蹈矩”；但在新一轮的科技革命浪潮以下，大环境又逼着车子能像电话等电子产物一样迅速创新，迅速迭代。 

这就对治理者带了挑战，一方面要严把准则关执行准则，另一方面又要幸免四平八稳，勉励创新。在沃尔沃事业好几年的袁小林深知，创新的生机和严苛的准则就像硬币的两面，成功的公司二者缺一不可。在少许技艺的窗口期，创新甚而愈加要紧。

近两年，车子圈电动化、智能化、电子商化、共享化的大风吹乱了不少惯例车企的思绪和既定策略。面临这样的现实，袁小林强调：“咱们须要探寻前进，不行自乱阵脚、盲目前进”。 

全无疑问，这样的准则背后，袁小林在此中起到的把关效用极端要紧。在采访中，袁小林以为要沃尔沃里面曾经造成一个文化，例如“CEO”理论：

O，是“Ownership”，主人翁精神。无主人翁精神就不可能晓得怎样做判断。

E，是“Execution”，可行解读成踏踏实实地执行。沃尔沃车子的可持续进行策略，最要紧的是要“work the talk”：言出必行。从1927年诞生伊始，沃尔沃车子长期以来在全球车子舞台上发站得住，凭借的是执行力，不但要做，还要做好；确保品质，不停提高。

C，Co毫米unication，便是——交流。

袁小林进一步显示，作为一种个体、一种团队面对挑战时刻，咱们深入进入，鉴于一个观念、价格追求，以适合商业逻辑的形式来发展沟通。由于咱们以这样的形式和总部同事交流起来越来越通畅。咱们从它们那边学到东西，它们也能从咱们这边获得启发，相互之中相信水平也越来越高了。

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全世界化上做加法 华夏做合一

“作为全家全世界化车子企业，沃尔沃车子在调转方向电气化进程中，要在全世界化上做加法，在满足华夏要求上做合一”。袁小林说，沃尔沃车子既会在不同范畴秉持开放、大胆、前瞻的准则，与全部生态合作伙伴研究合作，也会拿捏好全价格资产链上的参加方，一同探寻电气化时期的新未来。 

袁小林以为，虽然电动车是一种准确的方向，但它依旧处在相比早期蓄势待发的情况。华夏的电动汽车市场场依然处在“千帆竞技“或许”百花齐放“的阶段。一会儿前，袁小林给亚太可持续进行团队颁发了总裁奖（亚太区表彰里面员工卓越体现的最高奖）。

据袁小林推荐，这种团队，会依据企业的方向，不停摸索，与咱们的供给商一同研究，邀请业界参加者一起探讨、分享可以的可持续进行的技艺和理念。在成都、大庆工厂研究燃料“绿色化”，与供给商一起签定下降碳释放的承诺合同。

“但不论怎么，调转方向电气化时期，是大势所趋”。在袁小林看来，沃尔沃除了期望在华夏奢华新燃料车子市场志在必得外，也期望在欧洲占领一席之地。此刻进行电气化也已成为欧洲共识，包括挪威在内的欧洲多国，展现出庞大的潜力。

在此外一方面，关于沃尔沃本身来讲，推进电动化背后，伴随的是沃尔沃车子人与当然的和谐相处与没有处不在的健康守护。不夸张的说，面向电动化时期的探寻，也是践行沃尔沃车子的价格追求的一个形式。 

“当公司所追求的东西、所满足的要求，适合更多人的期待和追求时，就有宽广的生存体积。特别是有能力坚持本人追求的同一时间，还能注意上市上细小浮动，有体制能力去应对和调度，这样的公司必定是有前途的。”袁小林如许显示。 

以这一次发表的最新可持续进行策略为路线，沃尔沃在新燃料、自动驾驭方面的新一轮梦想也将最初。以后的沃尔沃，又将迎接一次新的蜕变。