从2011年最初，我们国家便撤消了实施了2年的置办税优惠政策，全中国同一规复10%的置办税税费。在这样的概况下，免置办税的车型十分之少，除了国度划定的外交用车、军用车、消防车等特殊机动车外，平凡民众可行花费的免税车型就唯有新燃料车型了。可是源于日前新燃料车型的技艺进行也不改善，准汽车主人们在买车时，仍是偏向于购置平凡能源的车辆车型。可是面临数额不小的车辆置办税，不少准汽车主人又犯起了难。那末大伙如何才能够一举两得，既可行购到心仪的车型，又可行为本人节省下一笔开支呢？

   孙志阳大学毕业3年，事业渐渐步入正途，年薪十万有余。为了让上下班愈加方便，他打算给本人买辆代步车。可是日前他正好存钱结婚买房，能拿出去的闲钱切实少许，况且他听说此刻免置办税的车型十分少，唯有电动车子。他感觉尽管电动车子很环境保护，可是一来不够经久耐用，而来跑长途会十分吃力，因而他打算仍是购置车辆。可是一料到车辆辆的置办税通常全在万元左右，他的内心便打起了鼓。

   这天在别克的4S店中，孙志阳看中了一款车，车价13万元左右，通过事业人士的计算，孙志阳除了要支付车子的价款外，还须要支付一万多元的置办税。源于该款车不隶属免置办税的车型，日前该款车也无置办税优惠运动，因而这部分置办税必需由孙志阳悉数承受，此外，依照通常概况，他还须要再支付几千元的车子保障。看着这笔数字，孙志阳不禁皱起了眉头，他心想，光是置办税和车险，便是本人一种多月的工资了，但是本人又切实十分喜爱这辆车，到底该如何是好呢？

   最终孙志阳的一位友人给他指点了迷津，友人叮嘱他说，尽管该款别克不隶属免置办税的车型，在置办税上下不了功夫，可是从其它方面着手，他仍是可行省不少钱的。起首他可行和4S点斡旋，争取再多得到一丝优惠；其次他可行抉择网上投保安全车险，“私家汽车商家业险多省15%”，这样双管齐下，他必定可行省下不少钱的！有了友人的提议，孙志阳终归如愿购到了喜欢车。

   财政部和国度税务总局结合发表的《对于1.6升及之下排量乘用车机动车置办税减征政策到期停止执好的通告》同一时间指明，对1.6升及之下排量乘用车减按7.5%税费征收机动车置办税的政策将于2010年12月31日到期后停止执行。

   为了应对世界金融危机对车子产业的冲撞，振兴车子资产，我们国家在2009年1月20日至12月31日时期，对1.6升及之下排量乘用车施行减按5%征收机动车置办税政策，并将减征车购税的优惠政策连续于今年底，但征收税费在2010年1月1日至12月31日时期调度为减按7.5%征收。

   “小排量车子车购税的优惠政策，那时是在我们国家经济遭到世界金融危机作用，亟待扩大内部需求振兴车子资产的背景下颁布的，现在随着我们国家经济走出危机并迅速回暖，对这一特殊时代的特殊政策作出调度也是寻常的。”财政部财科所副所长刘尚希对记者说。

   近两年来，受惠于车购税优惠政策，我们国家车子产业市场进行快速，尤其是小排量车子遭到市场欢迎。华夏车子产业协会数据显现，2009年我们国家车子销售数量达到1364.48万辆，同比增添46.15%，首度成为全世界最大车子产量销量国。本年前11个月，我们国家车子销售数量已超越1600万辆。

   而受车子销售数量较快增添和本年起对1.6升及之下小排量乘用车由减按5%调至减按7.5%征收机动车置办税的作用，本年前11个月，我们国家机动车置办税收入也实现迅速增添，共达成1569.18亿元，同比增添53.3%。

   不少人担忧，置办税优惠政策的撤消会对明年汽车市场不利。对此，少许业内人员显示，从本年置办税优惠降低后的市场体现来看，尽管市场份额略有下调，但车子出售一律量仍在增添。置办税优惠是为应对金融危机对汽车市场形成的不利作用而颁布的，此刻国家内部车子花费刚性要求与潜力一步步提高，促使本年车子销售数量大幅增添，讲明这种政策的任务曾经达成，撤消后对车子市场不会有大作用。