总则

　　第一条本保障协议由保障条款、投保单、保障单、批单及其它特别约定构成。凡涉及本保障协议的约定，均应采纳书面方式。

　　第二条本保障条款分为根本险、通用条款、附带险和释义四个部分。附带险不行独立保障，本企业依照承保障别区别承受保障责任。附带险条款与根本险条款相抵触之处，以附带险条款为准，未尽之处，以根本险条款为准。唯有本保障条款还有划定，通用条款的划定及释义适用于本保障条款的全部部分。

　　第三条本保障条款所称车辆是指在中华国民共和国国内(不含港、澳、台地域)以能源装置驱动或许牵引，上公路行进的供人士乘用或许用于运送物品以及发展工程专项作业的轮式机动车或履带式机动车，但不包括摩托车和拖拉机。

　　第四条本保障协议为不定值保障协议。

　　第五条保障机动车产生悉数损耗或灭失，本保障协议终止。

　　第一部分 根本险

　　根本险包括商业第三者责任保障、机动车损耗险、整车盗抢险、车上人士责任险共四个独立的险种，投保人可行抉择投保此中部分险种，也可行抉择投保悉数险种。

　　第一章 商业第三者责任保障

　　保障责任

　　第一条基在保障时期内，被保障人或其应允的合法驾驭人在运用保障机动车进程中产生不测车祸，致使第三者遭受人身伤亡和财产的干脆损毁，依法应由被保障人承受的经济理赔责任，本企业关于超越车辆车祸责任强迫保障(之下简单称呼交强险)各分项理赔限额以上的部分，依照本保障协议的划定负责理赔。

　　责任免除

　　第二条下列原因导致的不测车祸，本企业不负责理赔：

　　(一)地震;

　　(二)战争、军事冲突、恐怖运动、暴乱、扣押、罚没、查封、政府征用;

　　(三)核反映、核污染、核辐射;

　　(四)受害人与被保障人或其应允的驾驭人恶意串通;

　　(五)被保障人或其应允的驾驭人或受害人故意导致车祸产生的。

　　第三条产生不测车祸时，保障机动车有之下情形之一的，本企业不负理赔责任：

　　(一)唯有还有约定，产生保障车祸时没有公安机关交通治理部门核发的行进证、号牌，或暂时号牌或暂时搬动证;

　　(二)未在划定检测期限内发展车辆平安技艺检测或检测未经过;

　　(三)保障机动车在竞赛、检验、维修、养护，被扣押、征用、充公，整车被盗窃、抢劫、抢夺时期;

　　(四)牵引其它未投保交强险的机动车或被该类机动车牵引;

　　(五)全部权产生转嫁，未向本企业处理批改手续。

　　第四条产生不测车祸时，驾驭人有之下情形之一的，本企业不负理赔责任：

　　(一)未依法取得驾驭证、驾驭证审验未及格、依法理当发展体检的未按期体检或体检不及格、驾驭与驾驭证载明的准开车型不符的车辆的;

　　(二)驾驭人在驾驭证丢失、损毁、超越有用期或被依法扣留、暂扣时期或记分达到12分，仍驾驭车辆的;

　　(三)学习驾驭时没有教练员随车指导的;

　　(四)实习期内驾驭公共车子、商用大巴车或执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或许放射性等危险物品的车辆的，或驾驭车辆牵引挂车的;

　　(五)饮酒或服用国度管控的精神药品或麻醉药品的;

　　(六)未经被保障人同意或应允而开车的;

　　(七)应用保障机动车从事犯罪运动;

　　(八)车祸产生后，被保障人或其应允的驾驭人在未依法采用举措的概况下驾驭保障机动车或许遗弃保障机动车逃离车祸现场，或故意破坏、伪造现场、毁灭证据的;

　　(九)运用各式专用机械车、特种车的人士没有国度相关部门核发的有用操作证，驾驭业务性大巴车的驾驭人没有国度相关部门核发的有用资格文凭;

　　(十)按照法律法则或公安机关交通治理部门相关划定不应允驾驭保障机动车的其它概况下开车。

　　第五条下列损耗和费率，本企业不负责理赔：

　　(一)被保障人或其应允的驾驭人以及它们的家族成员的人身伤亡、及其全部或保管的财产的损耗;

　　(二)车上人士的人身伤亡或本车上的财产损耗;

　　(三)保障机动车产生车祸致使第三者停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或网站中断、数据丢失、电压浮动形成的损耗以及其它各式间接损耗;

　　(四)车载货物掉落、泄漏、腐蚀形成的全部损耗和费率;

　　(五)因污染引起的损耗和费率;

　　(六)第三者财产因市场价值变动形成的贬值、维修后因价格下降形成的损耗;

　　(七)泊车费、保管费、扣车费及各式罚款;

　　(八)保障车祸引起的全部相关精神损伤理赔;

　　(九)依据保障单约定的免赔率计算的被保障人理当自行承受的部分。

　　第六条理当由交强险理赔的损耗和费率，本企业不负责理赔。

　　保障机动车未投保交强险或交强险协议曾经失效的，关于交强险责任限额以内的损耗和费率，本企业不负责理赔。

　　第七条其它不隶属保障责任范畴内的损耗和费率，本企业不负责理赔。

　　理赔限额

　　第八条本条款划定的每一次车祸理赔限额分之下八档，由投保人与本企业在签定保障协议时协商确定，并在保障单上载明：

　　5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元、100万元和100万元以上，且最高不超越5000万元。

　　理赔料理

　　第九条被保障人索赔时，理当向本企业提供：

　　(一)保障单;

　　(二)被保障人和第三者的有用身份声明、保障机动车行进证、驾驭人驾驭证;

　　(三)公安机关交通治理部门出示的车祸责任断定书或法院等机构出示的相关法律文书及其它声明;

　　(四)第三者财产损耗水平声明或人身伤残水平声明以及相关损耗清单和费率单据;

　　(五)被保障人依据相关法律法则划定抉择自行协商形式料理车祸的，理当提供按照《车祸料理程序划定》划定的纪录车祸概况的合同书;

　　(六)其它能够确认保障车祸的性质、原因、损耗水平等相关的声明和材料。

　　第十条保障机动车产生公路车祸，本企业依据驾驭人在车祸中所负车祸责任比重相应承受理赔责任。

　　被保障人或保障机动车驾驭人依据相关法律法则划定抉择自行协商或由公安机关交通治理部门料理车祸未确定车祸责任比重的，依照下列划定确定车祸责任比重：

　　保障机动车方负悉数车祸责任的，车祸责任比重不超越100%;

　　保障机动车方负最重要的车祸责任的，车祸责任比重不超越70%;

　　保障机动车方负同等车祸责任的，车祸责任比重不超越50%;

　　保障机动车方负次要车祸责任的，车祸责任比重不超越30%;

　　保障机动车方没有车祸责任的，本企业不承受理赔责任。

　　第十一条依据驾驭人在车祸中所负车祸责任比重，本保障实施相应的车祸责任免赔率：

　　在车祸中，保障机动车驾驭人负悉数责任的，车祸责任免赔率20%;负最重要的责任的，车祸责任免赔率15%;负同等责任的，车祸责任免赔率10%;负次要责任的，车祸责任免赔率5%。

　　第十二条产生保障车祸时，违反法律法则中相关车辆辆搭载划定的，实施10%的一律免赔率。 >

　　第十三条产生保障车祸时，保障机动车实质行进地域高于保障单约定范畴的，增添10%的一律免赔率。

　　第十四条投保人在投保时可指定驾驭人或不指定驾驭人，并执行相应的费用。

　　指定驾驭人的，投保人应如实告知指定驾驭人的相干消息，包括驾驭人姓名、性别、年龄、准开车型、首次领取驾驭证时间、身份证或其它有用证件号码等。

　　指定驾驭人的保障机动车，由非指定驾驭人驾驭保障机动车产生保障车祸，或投保人提供的指定驾驭人的消息不真正的，理赔时增添10%的一律免赔率。

　　第十五条保障车祸产生后，本企业依照国度相干法律法则划定的理赔范畴、名目和准则以及本保障协议的划定，并依据国务院卫生主管部门组织制订的车祸人士创伤临床诊疗指南和国度根本医疗保障准则，在保障单载明的理赔限额内核定人身伤亡的理赔金额。

　　第十六条因保障车祸形成第三者财产损耗的，理当尽量修缮。维修前被保障人须会同本企业检测，协商确定维修或许更换名目、形式和费率。不然，本企业有权从新核定，因被保障人原因导致损耗没有办法确定的部分，本企业不承受理赔责任。

　　第十七条未经本企业书面同意，被保障人自行承诺或支付的理赔金额，本企业有权从新核定。不隶属本企业理赔范畴或高于本企业应理赔金额的，本企业不承受理赔责任。

　　第十八条本保障按之下方法计算理赔金额：

　　(一)当被保障人应负理赔金额超出理赔限额时：

　　赔款=理赔限额×(1-车祸责任免赔率)×(1-一律免赔率)

　　(二)当被保障人应负理赔金额等于或低于理赔限额时：

　　赔款=应负理赔金额×(1-车祸责任免赔率)×(1-一律免赔率)

　　被保障人应负理赔金额为第三者人身伤亡或财产损耗依法应由被保障人承受的经济理赔责任超越交强险各分项限额以上的部分，乘以车祸责任比重。

　　第十九条因保障车祸形成第三者财产损耗的，关于损耗后的残余部分，由本企业与被保障人协商料理。如折归被保障人，由双方协商确定其价格，并在赔款中扣除。

　　第二十条挂车投保后与主车视为一体。产生保障车祸时，挂车引起的理赔责任视同主车引起的理赔责任。本企业对挂车理赔责任与主车理赔责任所负理赔金额之和，以主车理赔限额为限。

　　主车、挂车在不同保障企业投保的，本企业依照保障单上载明的商业第三者责任保障理赔限额比重分摊赔款。

　　第二十一条保障机动车循环投保车辆商业第三者责任保障的，本企业依照本协议责任限额与循环保障协议责任限额总和的比重承受理赔责任。

　　第二十二条本企业与被保障人就赔款金额协商确定并理赔结案后，受害人又就统一车祸向被保障人提议理赔要求的，本企业不负理赔责任。

　　第二十三条被保障人得到理赔后，保障协议接着有用，直至保障时期届满 。

　　第二十四条本企业受理报案、发展现场查勘、核损定价、参加案件诉讼、向被保障人提供提议以及对相干单证的出示和请求等举止，均不组成本企业对理赔责任的承诺。

　　第二章 机动车损耗险

　　保障责任

　　第一条在保障时期内，被保障人或其应允的合法驾驭人在运用保障机动车进程中，因下列原因形成保障机动车的损耗，本企业依照本保障协议的划定负责理赔：

　　(一)磕碰、倾覆;

　　(二)火灾、爆炸，依照保障协议约定为非业务公司或机关机动车的自己燃烧;

　　(三)外界物体倒塌或坠落、保障机动车行进中平行坠落;

　　(四)雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡;

　　(五)载运保障机动车的渡船遭受本条第(四)项所列当然灾害(只限于有驾驭人随船照料者)。

　　第二条产生本条款第一条划定的保障车祸后，被保障人为降低保障机动车的损耗所支付的必需的、合乎道理的施救费率，本企业依照本协议划定负责理赔，最高理赔金额以保障金额为限。

　　责任免除

　　第三条下列原因形成的损耗，本企业不负责理赔：

　　(一)地震;

　　(二)战争、军事冲突、恐怖运动、暴乱、扣押、罚没、查封、政府征用;

　　(三)核反映、核污染、核辐射;

　　(四)本车所载货物的撞击、腐蚀;

　　(五)自己燃烧(依照保障协议约定为非业务公司或机关机动车不受此限)及不明原因火灾;

　　(六)依照保障协议约定为非业务公司或机关机动车的自己燃烧仅形成电器、线路、油路、供油体系、供气体系的损耗;

　　(七)人力干脆供油、高温烘烤;

　　(八)违反法律法则中相关车辆辆搭载的划定;

　　(九)被保障人或其应允的驾驭人故意导致车祸产生的举止。

　　第四条产生不测车祸时，保障机动车有之下情形之一的，本企业不负理赔责任

　　(一)唯有还有约定，产生保障车祸时没有公安机关交通治理部门核发的行进证、号牌，或暂时号牌或暂时搬动证;

　　(二)未在划定检测期限内发展车辆平安技艺检测或检测未经过;

　　(三)保障机动车在竞赛、检验、维修、养护，被扣押、征用、充公时期;

　　(四)全部权产生转嫁，未向本企业处理批改手续。

　　第五条产生不测车祸时，驾驭人有之下情形之一的，本企业不负理赔责任：

　　(一)未依法取得驾驭证、驾驭证审验未及格、依法理当发展体检的未按期体检或体检不及格、驾驭与驾驭证载明的准开车型不符的车辆的;

　　(二)驾驭人在驾驭证丢失、损毁、超越有用期或被依法扣留、暂扣时期或记分达到12分，仍驾驭车辆的;

　　(三)学习驾驭时没有教练员随车指导的;

　　(四)实习期内驾驭公共车子、商用大巴车或执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或许放射性等危险物品的车辆的，或驾驭车辆牵引挂车的;

　　(五)饮酒或服用国度管控的精神药品或麻醉药品的;

　　(六)未经被保障人同意或应允而开车的;

　　(七)应用保障机动车从事犯罪运动;

　　(八)车祸产生后，被保障人或其应允的驾驭人在未依法采用举措的概况下驾驭保障机动车或许遗弃保障机动车逃离车祸现场，或故意破坏、伪造现场、毁灭证据的;

　　(九)运用各式专用机械车、特种车的人士没有国度相关部门核发的有用操作证，驾驭业务性大巴车的驾驭人没有国度相关部门核发的有用资格文凭;

　　(十)按照法律法则或公安机关交通治理部门相关划定不应允驾驭保障机动车的其它概况下开车。

　　第六条下列损耗和费率，本企业不负责理赔：

　　(一)保障机动车的当然磨擦损耗、朽蚀、电气机械故障;

　　(二)倒车镜单独损坏、车灯单独损坏、玻璃(不包括天窗玻璃)单独破碎、车身外表油漆单独划伤、车轮(包括车胎及轮毂)单独损坏;

　　(三)保障机动车因遭水淹或因涉水行进致使启动机损坏;

　　(四)保障机动车整车被盗窃、抢劫、抢夺，以及在整车被盗窃、抢劫、抢夺时期或源于被盗窃、抢劫、抢夺未遂遭到损坏或车上零部件、附属设施丢失;

　　(五)遭受保障责任范畴内的损耗后，未经必需维修接着运用，致使损耗扩大的部分;

　　(六)新款汽车机动车离厂时的原厂配置以外新加设施的损耗;

　　(七)市场价值变动形成的贬值、维修后因价格下降引起的损耗;

　　(八)被保障人因保障机动车不行运用所遭受的损耗以及产生的费率;

　　(九)因污染引起的损耗或费率;

　　(十)泊车费、保管费、扣车费及各式罚款;

　　(十一)保障机动车的损耗中理当由交强险理赔的部分;

　　(十二)保障单约定的免赔额以及依据保障单约定的免赔率计算的被保障人理当自行承受的损耗部分。