保费计算中的要紧参数

       (一)新款汽车置办价

       华夏保监会同一制订的条款中准确指明，新款汽车置办价是指保障机动车同类别新款汽车(含机动车购w附带费)的价值。

       (二)保障金额

       对于保障金额的确定方法有多个。

       I.华夏保监会同一制订的对于保障金额划定的条款机动车损耗险的保障金额由投保人和保障人抉择之下三种形式之一协商确定。

       第一个形式，按新款汽车置办价确定。

       第二种形式，按投保时的实质价格确定。实质价格是指同类别机动车市场新款汽车置办价减去这车已运用年限折旧金额后的价值。

       折旧按每满一年扣除一年计算，不足一年的部分，不计折旧。折旧率按国度相关划定执行。但最高折旧金额不超越新款汽车置办价的80%。    第三种形式，由投保人与保障人协商确定。运用此种形式确定时，保障金额不得超越同类别新款汽车置办价，超越部分没有效。唯有依照新款汽车置办价确定的保障金额称为足额投保，其它计算形式均为不足额投保。

       2，华夏国民财产保障股份局限企业对于保障金额的划定

       不论对家族自用机动车，仍是非业务机动车或业务机动车，华夏国民财产保障股份局限企业均划定保障金额山投保人和保障人从下列三种形式中抉择确定，保障人依据确定保障金额的不同形式承受相应的理赔责任。

       第一个形式，按投保时保障机动车的新款汽车置办价确定。

       本保障协议中的新款汽车置办价是指在保障协议签i ]'的置办与保障机动车同类别新款汽车(含机动车置办税)的价值。

       投保时的新款汽车置办价依据投保时保障协议签定的同类别新款汽车的市场出售价值确定，并在保障单中载明，没有同类别新款汽车市场出售价值的，山投保人与保障人协商确定。

       第二种形式，按投保时保障机动车的实质价格确定。

       投保时保障机动车的实质价格依据投保时的新款汽车置办价减去折旧金额后的价值确定。    没有沦是家族自用机动车，仍是非业务机动车或业务用机动车，折旧按月计算，不足一月的，不计折旧。最高折旧金额不超越投保时保障机动车新款汽车置办价的so%。

       第三种形式，在投保时保障机动车的新款汽车置办价内协商确定。

       3. 华夏太平洋财产保障股份局限企业对于保障金额的划定机动车损耗险的保障金额按悉数损耗和部分损耗两部分，依下列划定确定。

       第一个形式，悉数损耗或推定全损。在保障机动车的实质价格内协商确定。

       第二种形式，部分损耗。

       自之下形式中抉择一个:

       (1)按保障机动车的新款汽车置办价确定。

       (2)在新款汽车置办价内协商确定，但保障金额不得低于新款汽车置办价的20%。按本形式确定保障金额，如产生保障车祸，保障人按保障金额与新款汽车置办价的比重发展赔付。

       4.华夏安全财产保障股份局限企业对于保障金额的划定机动车损耗险的保障金额由投保人和保障人抉择之下三种形式之一协商确定。

       第一个形式，按投保时的新款汽车置办价确定。

       第二种形式，按投保时的实质价格确定。

       实质价格是指同类别机动车市场新款汽车置办价减去这车已运用年限折III金额后的价值。折旧按每满一年扣除一年计算，不足一年的部分，不计折旧。折旧率按国度(车子作废准则》等相关划定执行。

       第三种形式，由投保人与保障人协商确定。

       运用此种形式确定时，保障金额不得超越同类别新款汽车置办价，超越部分没有效。有些保障企业关于二手车也偏向于依照新款汽车价值作为保障金额承保车辆辆损耗险。这是由于它们以为车辆辆显露保障车祸时部分零部件产生损坏的可能性远大于车辆辆全损的可能性。在产生部分零件损坏时保障企业须要对机动车发展修缮，更换的零部件常常是“新”的，从价格的方位要超出保障机动车损坏的零部件的价格。假如不依新款汽车价值承保，保障企业的损失是显而易见的。然则，以新款汽车价值作为二手车的保障金额，赫然高估了"I日”保障机动车的价格。尤其当保障机动车产生悉数损耗时就会面对困境，假如按保障金额理赔就会让被保障人得到“不当之利”，违反补偿准则。按新款汽车价值作为保障金额时的保费超出按机动车实质价格作为保障金额时的保费。假如保障企业赔偿时重申“旧”保障机动车的价格而不按投保时确定的保障金额赔付，保障企业赫然违反诚信准则。