施救费率在保障机动车损耗理赔金额以外另行计算，最高不超越保障金额的数额。施救费率仅限于对保障机动车的必需、合乎道理的施救支出。假如被施救的财产中，含有保障协议未承保财产的，应依照保障机动车与被施救财产价格的比重分摊施救费率，即依照保障机动车的实质价格占施救总财产的实质价格的比重分摊施救费率。详细计算公式为:

     保障金额等于投保时新款汽车置办价的:

     施救费二实质施救费川x车祸责任比重x(保障机动车实质价格/实质施救财产价格) x(1一免赔率)

     保障金额低于投保时新款汽车置办价的:

     施救费二实质施救费率、车祸责任比重X(保障金额/投保时保障机动车的新款汽车置办价)x(保障机动车实质价格/实质施救财产价格)x(1一免赔率)机动车残值的料理保障机动车遭受损耗后的残余部分归被保障人中扣除。由双方协商确定其价格，并在赔款

     保障车祸机动车残值的料理方法:保障机动车遭受损耗后尚有价格的剩余部分，应由保障人同被保障人协商作价折归被保障人，并在计算赔款时干脆扣除。第三者财产遭受损耗后的残值也按此料理。 (四)免赔率的划定

     依据保障机动车驾驭人在车祸中所负责任，机动车损耗险在适合理赔划定的金额内实施一律免赔率:

     (1)负悉数责任的以及单方肇事车祸免赔率为20%;负最重要的责任的免赔率为15%;负同等责任的免赔率为10%;负次要责任的免赔率为5%o

     (2)单方肇事车祸的一律免赔率为20%。

     单方肇事车祸是指不涉及与第三方相关的损伤理赔的车祸，但不包括当然灾害引起的车祸。

     (3)保障机动车产生保障责任范畴内的损耗理当由第三方负责理赔的，切实没有办法寻到第三方的，保障人予以理赔，但在适合理赔划定的范畴内实施5%的一律免赔率。

     (4)违反平安搭载划定的，增添免赔率5%;因违反平安搭载划定导致保障车祸产生的，保障人不承受理赔责任。

     (五)车祸机动车的维修

     保障机动车因保障车祸受损，理当尽量修缮。维修前被保障人须会同保障人或双方认可的保障公估人发展检测，确定维修名目、形式和费率。不然，保障人有权从新核定或拒绝理赔。 被保障人可行自行抉择维修厂维修，也可行抉择保障人举荐的维修厂维修。保障人所介绍的维修厂的资质应不低于二级。保障机动车修缮后，保障人可依据被保障人的委托干脆与维修厂结算维修费率，但理当由被保障人本人压力的部分除外。

     (六)代位追偿权利

     因第三方对保障机动车的损伤而形成保障车祸的，保障人自向被保障人理赔之日起，在理赔金额范畴内代位行使被保障人对第三方要求理赔的权利。

     保障车祸产生后，被保障人曾经从第三方取得损伤理赔的，保障人理赔时，可行相应扣减被保障人从第三方已取得的贻偿金额。

     保障人行使代位要求理赔的权利，不彭响被保障人就未取得理赔的部分向第三方要求理赔的权利。

     (七)保障协议的终止

     下列概况下，保障人支付赔款后，保障协议终止，保障人不退还机动车损耗险及其附带险的保障费:

     (1)保障机动车产生悉数损耗;

     (2)依照投保时保障机动车的实质价格确定保障金额的，一次赔款金额与免贻金额之和(不含施救费)达到保障车祸产生时保障机动车的实质价格;

     (3)保障金额低于投保时保障机动车的实质价格的，一次赔款金额与免赔金额之和(不含施救费)达到保障金额.