依据税法的划定：

　　1.征收机动车置办税的商品价值中，不包涵机动车置办税税额，机动车置办税是附带在价值之外的，且税收的缴纳者即为终归的税收压力者，税负无转移性。

　　2.机动车置办税的计税根据为购置者向出售者支付的、除增值税以外的悉数价款和价外费率。

　　计税价值 = 含增值税的购置价值 / (1 + 17%)

　　关于进口自用应税机动车：

　　计税价值 = 关税完税价值 + 关税 + 花费税

　　关于其它自用应税机动车，计税价值由主管税务机关参照国度税务总局划定相同类别应税机动车的最低计税价值核定。

　　此外，纳税人购置自用或许进口自用的应税机动车，申报的计税价值低于同类别应税机动车的最低计税价值，又没有正当理由的，依照最低计税价值核定。

　　最低计税价值由国度税务总局制订。

　　3.机动车置办税税费为10%。

　　应纳税额 = 计税价值 * 10%

　　4.从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及之下排量乘用车减按5%征收机动车置办税。

甚么是置办税：

　　机动车置办税所以在华夏国内置办划定机动车为课税对象、在特定的步骤向机动车置办税者征收的一个税。就其性质而言，隶属干脆税的范围。

　　机动车置办税是2001年1月1日在我们国家开征的新税种，是在原交通部门收取的机动车置办税附带费的根基上，经过“费改税”形式改革而来的。机动车置办税根本保存了原机动车附带费的特色。

效用

　　1.有益于合乎道理筹集建造资金

　　国度经过开征机动车置办税参加人民收入的再分配，可行更好地将一部分花费基金转化为财政资金，为国度筹集更多的资金，以满足国度行使职能的须要。第一，机动车置办税是在花费步骤征税，具备经常性的特色，只需纳税人产生了置办、运用应税机动车的举止就要纳税，这就比对所得课税和商品课税具备及时性。第二，机动车置办税按同一比重税费课征，具备相对的稳固性。第三，机动车置办税是依法征收的，具备强迫性和固定性，于是其收入是可靠的。因而，机动车置办税更有益于依法合乎道理地筹集交通根基设备建造和维护资金，确保资金专款专用，从而推进交通根基设备建造工作的健康进行。

　　2.有益于规范政府举止

　　社会主义市场经济须要有健全的宏观经济调控体制.以确保其迅速协调进行和健康运转。起首，源于税与费之中的本质区分，以费改税，开征机动车置办税，有益于理顺税率关连，进一步改善财税制度，实现税制构造的不停改良。其次，“费改税”改革，不仅能规范政府举止，遏制乱收费，同一时间对正确料理税率关连、深化和改善财税体系改革也能起到踊跃效用。

　　3.有益于调节收入差距。

　　机动车置办税在花费步骤对花费应税机动车的运用者征收，能更好地表现两条准则：第一，兼顾公平的准则。兼顾公平的准则，便是要庇护合法收入，取缔非法收入，整顿不合乎道理收入，调节过高收入。因而，开征机动车置办税可行对过高的花费支出发展调节。第二，纳税能力准则。即高收入者多负税，低收入者少负税，具备较高花费能力的人比通常花费能力的人要多负税。

　　4.有益于匹配打击走私和维护国度权益。

　　起首，机动车置办税对统一课税对象的应税机动车不管来自通道如何，都按统一比重税费征收，具备统一应税机动车税负相同的特性，因而，它可行平衡进口机动车与国产机动车的税收压力，表现人民待遇准则。其次，机动车置办税在机动车上户运用时征收，具备源泉操控的特色，它可行匹配相关部门在打击走私、惩治犯罪等方面起到踊跃的效用。最终，对进口自用的应税机动车以含关税、花费税的构成计税价值为计税根据，对进口应税机动车征收较高的税收，以节制其进口，有益于庇护国家内部车子产业的进行。