起首得先理解下一台车到底由哪些根本部件构成。

       理解完最重要的结构后，咱们大致把车分为青年车，中年车和老年车，这跟人一样，不同一时间期调养更换的部件是不一样的哦。

       青年车（0-4年汽车年龄）

       通常来讲，一台车在运用的头两年是寿命的巅峰期，只需发展常规调养，根本不会有甚么难题。最重要的的调养事业需包括：更换机油、审查调转方向装置、审查更换刹车皮、更换四滤等。

       ◆四滤（机油、空气、空调和石油滤清器统称）：最多见的周期性调养配件。（5000-1.5万km）。

       ◆雨刮片：确保驾驭视觉清楚，确保驾车平安。（1年）

       ◆刹车片：提议每一次小调养的时刻都须要审查刹车片磨擦损耗概况。（3-4万km，2年）

       ◆汽油泵：将汽油从汽油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和汽油负担调节器匹配构建必定的汽油负担。（3-4万km，2年）

       ◆减振器：减振器是吊挂体系的一部分，假如减振器的弹簧没再有弹性，在快速行进时就会抖动得很厉害，下雨天特别危险。（5-6万km，3-4年）

       ◆火花塞：（6-8万km，3-4年）

       ◆制动液/防冻液：（平常在6-7万千米，3-4年时间内）

       ◆蓄电池：3-4年

       中年车（4-7年汽车年龄）

       超越4年的机动车，打个比方就像“人到了中年”，好多零部件都会有所晃动，尤其是通过长途快速颠簸的机动车。再加上少许汽车内部的各式橡胶管的当然老化等等难题。关于一辆行进到中年期的机动车，除了常规调养外，要额外关心之下部件的调养修理：

       ◆正时体系：正时体系是启动机传动的焦点部件，包涵了正时皮带以及相干的轮系。平常机动车在行进了7万到10万千米的时刻，就该审查或更换正时体系，假如汽车行进到半途时正时皮带忽然分裂可能会导致启动机损坏，那代价可就很大了。

       ◆橡胶管：这种汽车年龄阶段内，漏黑油、漏水等难题时常显露。这是源于橡胶管的当然老化引起的。

       ◆冷却液储水器：五年左右的机动车，水缸可能会被内部的化学物腐蚀，因而有些汽车的水缸最初漏水。

       老年车（7-10年汽车年龄）

       源于车子生命的限定，在我们国家，车子通常到了10年就该退休了，假如调养得当，喜欢车还能健康依期达成使命。除此之外，多数自动变速的汽车也应当在这种时刻修理自动变速箱。自然底盘体系也应当用心审查修理一番。总得来讲，这种阶段便是以审查更换修理为主了。

       ◆水箱：7年，10-12万千米

       ◆审查自动变速箱，电子节气门更换，三元催化器更换：7年，10万千米

       ◆离合器总成：包涵了离合器压盘，离合器从动盘和分离轴承。12-15万千米须要更换。

       其它比如能源体系和变速箱体系中的油封，减振体系中的曲轴带轮等部件也可见故障水平而发展更换。

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