俗话说得好，车既要跑得起来，还要刹得住才行！一台车，敢不敢放心大胆的跑，要害仍是要看刹车灵不灵，不然就要酿成平安车祸。

　　2月20日，国度质检总局网络推出了2016年进口车子用制动器衬片的抽查概况。这边提到的“车子用制动器衬片”通俗称呼“刹车片”。

　　国度质检总局推出的消息显现，这次全中国共计抽查进口车子用制动器衬片469批，检出不及格278批，不及格率多达59.3%。

　　NBD车子查阅国度质检总局网络发觉，往日几年，国度质检总局均对此发展过抽查，2014年的不及格率为47.5%；2015年的不及格率为48.4%。这意指着，近三年来，进口车子用制动器衬片的不及格率在持续上升。

　　“假如不及格的车子用制动器衬片安装在全车上，风险就会相当大；假如在车子售后端，可行规避风险，可是日前车子售后端供给商鱼龙混杂，进货通道相比繁杂。”一位车子制动产业行家对NBD车子显示。

　　从2016年抽查产物的原产地来看，抽查商品共涉及18个国度，此中日本、德国、意大利、美国和韩国的抽查数量相对较多，占此抽查总批次的85.5%；从品牌来看，抽查商品共涉及40余品牌，此中包括宝马、奔驰、丰田、大众、斯巴鲁等全车品牌，以及布雷博、泰明顿这种车子零部件供给商。

　　NBD车子就此致电了德州市全家涉及产物不及格被通知的斯巴鲁出售企业，其相干负责人显示，“2月20日就已接过德州市质检局对产自日本的26696AG031型号制动器衬片停止出售的通告，日前还未收到厂家提供的新产物。”

　　另外，就国度质检总局这次抽查的结果来看，包装与标记不及格251批，占比90.3%；摩擦功能不及格50批，占比18%；剪切强度不及格6批，占比2.2%。(注：统一商品可能同一时间涉及多项不及格)。

　　与2015年的抽查结果比较较，2016年包装与标记不及格产物批次占相比2015年上升16.7%，摩擦功能和剪切强度不及格产物批次占相比2015年区别下调了49.9%和38.9%。

　　“这种浮动讲明，抽查的进口车子用制动器衬片全体品质显著提高，由于包装与标记的不及格所发生的作用，相对摩擦功能、剪切强度来讲，要小。”一位汽修方面的行家显示。

　　实质上，近年来，质检总局不但是对进口车子用制动器衬片发展抽查，同一时间对国产车的制动器衬片也在发展抽查。“从日前抽查结果来看，国产车的制动器衬片的及格率要显著超出进口车，及格率最高曾达到80%。”上述制动产业行家对NBD车子说。

　　尽管这次抽检不及格涉及的品牌许多，有不少汽车主人显示对其用车形成心思阴影。NBD车子在此提议各位汽车主人：刹车片的确是制动体系的一种要害部件，制动体现优劣，须要和其余协助部件如刹车分泵、电子操控元件互相匹配，才能发挥效用，因而在关心刹车片品质能否及格的同一时间，也须要关心其它零部件的概况。