近日，依据国度质检总局官网推出的召回公告，盖世车子对2018年2月份国家内部车子召回概况发展了梳理，结果显现，本年2月份，相关车子召回的公告大家都有11次，涉及14家车子公司35种车型，召回总量2,501,496辆。之前曾导致国家内部大范围召回的高田难题气囊事故渐渐平息，本月只产生一同由“气体产生器外壳破损导致碎片飞出”的高田难题气囊导致的召回事故，涉及到广汽本田的国产雅阁、歌诗图、飞度、锋范、理念S1 小汽车车型，召回数量为373,371辆，占到召回总量的14.93%。

　　另外，因启动机难题导致的召回有两起，涉及到捷豹路虎、奇瑞捷豹路虎和神龙车子三个品牌，共29,120辆。此中，路虎揽胜极光（敞篷版）、路虎揽胜星脉、捷豹XE、捷豹XF、捷豹F-PACE 和部分国产路虎揽胜极光、路虎发觉神行、捷豹XFL均存留启动机汽油轨端盖不完整焊合形成汽油泄漏的难题，而雪铁龙C4 Aircross和进口标致4008则源于启动机操控单元继电器的焊合部位在运用进程中可能反常发热脱焊致电路断路，形成启动机熄火没有办法发动。

　　东风车子以689,031辆的召回数量成为2月份召回最多的品牌，占到召回总量的27.54%。最重要的召回原由于制动总泵油封源于外表润滑不足可能产生翻转景象形成密封不良，导致制动总泵漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮，假如在警告灯点亮后接着运用机动车，极其概况下会源于制动液泄漏惨重导致制能源不足，形成制动距离变长，存留平安祸患。最重要的涉及到新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸、最新轩逸等车型。

　　值得一提的是，之前闹得沸沸扬扬的东风本田“机油门”事故，直到2月最终一天，东风本田官方承诺的2月底召回仍没有信息，本田品牌的公信力也因而受到公众的质疑。

　　详细概况如何，盖世车子依据国度质检总局车子召回数据发展了概括统算，梳理如是：

　　2月份国家内部车子召回事故具体概况如是（按召回数量排行榜次序排列）：

　　1.东风车子召回新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸689,031辆

　　召回范畴：

　　将自2018年2月28日起，召回2015年4月6日至2017年7月21日制造的部分新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸、最新轩逸车子，共计689,031辆。

　　召回原因：

　　本次召回范畴里面分机动车的制动总泵油封，源于外表润滑不足可能产生翻转景象，形成密封不良，导致制动总泵漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮。假如在警告灯点亮后接着运用机动车，极其概况下会源于制动液泄漏惨重导致制能源不足，形成制动距离变长，存留平安祸患。

　　解决方案：

　　东风车子局限企业将无偿为涉及机动车的制动总泵加注专用硅油，防止因摩擦形成油封翻转，关于油封已产生翻转的机动车予以更换制动总泵总成料理，以消除平安祸患。