在广州待惯的驾驶员碰到雪雾天气时，虽然晓得要减速慢行，但到底该如何减速，减速到甚么水平，多一窍不通。常常广州亚热带温暖气候行进的机动车，也缺乏雪雾气候行进的必备配备，碰到结冰路段或一场大雪，驾驶员就会手忙脚乱。受近期冷空气作用，多条快速显露结冰。最为惨重的京港澳快速道路粤境北段源于气温降至零下，路面显露3~5厘米的结冰，交通惨重受阻。不少机动车在结冰公路上显露打滑、失控等危险。假如您筹算春节首尾自驾回家，那末之下的寒冬快速公路通畅指南必看没有疑。

    驾驭标准

    标准1：车速低于40km/h

    本来雪雾天气驾车最忌速度过快，即便上快速，车速最佳也维持在40千米之下，一朝路面结冰还要更谨慎。

    在冰雪路面驾车，一朝时速超越40千米，遇有紧急刹车或猛打方向盘，就会显露机动车侧滑，因而，不论汽车高端与否，都要特别注意操控车速，须要刹车时，尽量运用手刹，切勿猛踩刹车板。此刻的小汽车普及有ABS，在冰雪地里刹车会显露回弹，这时切勿担忧，急刹车时要使劲踩住，ABS效用下不会显露车胎抱死没有办法调转方向的景象。

    标准2：加大车距

    开车时要加大驾车间距，在冰雪路面驾车的间距应为干燥路面的2~3倍以上。必定要沿着前车的车辙行进，不需要超车、急转弯和紧急制动。

    泊车时要提早准备，少用紧急制动，尽量应用启动机的制动效用操控车速。须要提速或减速时，油门应缓缓踏下或放开，以防驱动轮因忽然提速或减速而打滑。

    标准3：当心经过隧道桥梁

    在通过快速道路隧道以及桥梁路段这点“盲区”时，驾车人必定要注意提早减速，不需要由于前面路段不结冰就放松警惕，常常这点路段特别简单出状况故。

    标准4：弯道勿踩刹车

    在冰雪弯道或坡道上行进时，提早减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘，操作要匀顺缓解，接下来快速经过，幸免途中变速、泊车或熄火。不需要在弯道中踩刹车，不然惯性将使车子失去操控。

    标准5：要开灯行进

    在雨雪天时，甚而是粤北的低温路段，雾气大，必定要开启雾灯行进，以便他人辩别。

    标准6：勿在雪地泊车

    在快速路暂时泊车时要尽量选无冰雪的空地，朝阳、避风、平坦干燥处停放，不需要紧靠建筑物、电线杆或其它机动车，以防侧滑时磕碰。停放时，要拉紧手刹挂好挡。汽车静止时，不需要十足依赖打开的启动机取暖，以免废气中毒。

    为防车胎冻结于地面，最佳在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必需在坡道上泊车，应挂挡、拉紧手刹，并在车轮下填塞车胎支垫、石块等，以防车子溜坡。