近日,2017年华夏车子场所越野锦标赛(COC)第四站的比拼在山西大寨落下战幕。继COC多伦、南溪等站摘得多项冠军以后,奇瑞瑞虎车队以实力再次斩获“石油厂家杯冠军”、“私人冠军”双料冠军,实至名归。这使人不禁联料到一会儿前,刚刚在2017华夏环塔(世界)拉力赛勇夺T2.1厂家队杯全场冠军的一幕,瑞虎7仿佛夺冠上了瘾,捷报频传,令赛场竞争对手为之侧目的同一时间,也让公众一次次见证了华夏品牌SUV的强悍实力!
华夏车子场所越野锦标赛(简单称呼COC)是华夏越野赛车的一项重要赛事,每年全中国各地顶尖不业余suv队和车手积极参赛,此站COC赛道设立在壮美的太行“红色大寨”,迷惑了来源全中国10若干省份的30余支车队、100余辆赛车、200余名赛车的参加,而令冠军之争精彩绝伦。另外,COC更因赛程设计的挑战严峻剧烈,成为一项既检测机动车功能又考验机动车素质的车子拉力赛,被业界称为“SUV功能的最好试验场”。
“全球级动总” 展现高功能的“绝佳试验场” 2017 COC山西·大寨站的角逐剧烈反常,赛道愈是颇具挑战,飞车台、漂移弯、六连峰、涉水为赛车和选手们设计了一道道屏障。瑞虎7凭借装备“全球级动总”, 1.5T启动机和格特拉克DCT变速箱构成强劲高效组合,可实现0.2秒极速换挡,能源输出多达96%,热效能目标37.1%,超过了全部华夏品牌,一举优先世界水准。充足的能源、超强的提速能力、扎实的底盘及能源体系卓越的配合性让瑞虎7一如既往地成为征服重重挑战的”狠角色“,所向没有敌的征战把考验场所变成了展现高功能的绝佳试验场。
冠军级控制 与生俱来的自信、傲视同级 面临极速漂移、深度涉水这样赛程,瑞虎7皆是游刃有余,丝毫不会乱了方寸。作为奇瑞策略2.0旗舰SUV车型,瑞虎7鉴于T1X不业余SUV平台认证经验4年自助正向研发塑造,在控制上坚持纯正驾控基因,后悬架采纳多连杆独立悬架+副车架构造,明显提高了机动车变道和快速过弯时的稳固性;全车底盘离地间隙210毫米、涉水深度0.6M,越野控制性、经过功能轻松秒杀同级。
征服耐久极限 才称得上冠军素质 不论是之前环塔拉力赛延续半个月的“魔鬼赛道”考验,仍是面临COC山西站延续四天的高强度赛事,素质耐久性是夺冠“要害中的要害”。瑞虎7在素质与耐久性方面独具匠心,自研发阶段即历经全世界极限环境严苛路试,经过耐久可靠性认证、三高试验等近100项试验认证;在全世界初次公布“三车连环追尾”平安磕碰测试中,测试结果远优于法则准则;在“健康、节能、环境保护”范畴摘得C-ECAP金牌验证,全SUV品类第一名;素质可靠性方面,日前奇瑞3MIS IPTV仅为20,远超主流合资品牌的30,为瑞虎7一路夺冠提供了坚实的素质保证。
华夏车子场所越野锦标赛(COC)的冠军榜上显然纪录下奇瑞瑞虎多项冠军殊荣,更突显了华夏车子品牌SUV的不凡实力!下一站COC的比赛将于本月中下旬移师贵州晴隆,瑞虎7 SPORT将用冠军气势再次出征,以赛场的体现与产物素质征服更多客户!
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