[汽车文化]华夏PHEV公布首撞红旗引领新燃料车子平安

2021-4-25 10:24| 发布者: wdb| 查看: 106| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 华夏PHEV公布首撞红旗引领新燃料车子平安，更多汽车文化关注我们。

　12月28日，华夏一汽发展了新红旗H7 PHEV小汽车与释放JH6卡车磕碰试验。试验抉择位于天津的华夏车子技艺探讨中心磕碰试验室权威机构，试验要求模拟实质交通环境中，小汽车与大载货汽车正面临撞车祸概况，用仿真假人模拟实质驾乘状况，试验取得了圆满成功。国家内部多家媒体近百人见证这一时候。

　　磕碰结果数据发表，红旗突显华夏平安

　　磕碰后，华夏车子技艺探讨中心磕碰试验室发表了试验结果。本次试验中，新红旗H7 PHEV与释放JH6以相对速度50.4km/h，以100%重叠率对撞。红旗车中放置4个假人，此中前排为2个男性假人，后面一排为1个男性假人和1个女性假人。测试结果显现，在车身构造、约束体系、试验后电平安三项目标方面均“满足请求”，在假人损害方面以挨近满分状况交给使用者一种值得相信的结果。机动车以及汽车内部乘员都获得了全角度的庇护，第一大水平下降了车祸平安风险，充分表现出红旗车子在磕碰相容性与磕碰后电平安方面的优势，让广泛客户愈加直观地感触到其出类拔萃的平安功能。新红旗H7 PHEV公布试验，向广泛客户展现了红旗品牌“华夏平安”的可靠性。

　　华夏一汽，开新燃料PHEV车子国家内部首撞先河

　　这次磕碰测试是国家内部PHEV范畴初次公布试验，有益地推进了华夏新燃料车子资产的进步。

　　华夏一汽，顺应权威评价体制C-NCAP将在2018年7月最初实行的趋向，把新燃料车子平安归入要紧考虑范畴，通过前期大批探讨与数据模拟剖析的根基准备事业，创新性地展开十足适合公路实质概况的新红旗H7 PHEV与释放JH6磕碰，并在国家内部初次公布磕碰试验进程与结果，为华夏新燃料车平安测试迈出了要紧的一步。

　　严控产物品质塑造电池平安

　　插电式混合能源车子源于能源电池的存留,车重显著增大,磕碰总动能较大,对新燃料小汽车的电平安考验十分严峻。磕碰后电平安方面，PHEV车型的能源电池和高压线路，在磕碰中也将遭到严峻的考验。如未通过有用的改良设置，磕碰后机动车具备漏电、起火甚而爆炸的风险。除此之外，如电池构造损坏惨重，电解液将泄漏到车外，对四周环境形成惨重污染。

　　本次磕碰试验，高度还原了实质交通状况。新红旗H7 PHEV经受住了考验，在电平安方面给出了称心的谜底。卓越的平安功能，充分表现出华夏一汽在磕碰相容性范畴、车磕碰后电平安方面的深入探讨。作为代表华夏最高制车水准的高端小汽车，红旗H7 PHEV承载着华夏车子产业的富强之志，以最优的体系平安方案定义“华夏平安”的领先进步理念，踊跃推进华夏新燃料车子进行的步伐，提高自助品牌在全世界市场的竞争力。

　　以新红旗平安为切入点，突显华夏一汽社会责任

　　红旗，一直以来是华夏人的自豪，品牌价格515亿余元。新红旗给使用者带来的平安保证，是华夏一汽一直以来追求的要点。

　　日前，华夏每年因交通平安车祸伤亡人口超2 0万，人士死亡率多达21%。被动平安，是经过车身吸能构造和汽车内部庇护体系来有用地庇护乘客，使伤害减小到最低限制。经过被动平安来庇护驾乘人士的平安，是对机动车平安请求之一。

　　两车前相撞时，两车的乘员全能遭到良好庇护，才表达两车均具备较没有问题磕碰相容性。红旗H7 PHEV小汽车与释放JH6卡车在几何大小、车身强度、车子自重方面均有着明显差距，与真正公路相撞车祸十分相近。这次新红旗H7 PHEV在国家内部权威机构的见证与检测下，初次公布与重载卡车释放JH6的兼容性磕碰测试的成功，是对红旗小汽车的周全、严刻的考核，表达红旗品牌自助乘用车产物在实质公路交通兼容性磕碰中，具有优秀的被动平安功能。

　　华夏一汽作为央企，肩负着社会责任，勇于担当，以机动车平安为己任，为华夏交通平安奉献力量。长久以来，华夏一汽一直着力于自助乘用车产物平安功能的研发，在磕碰相容性范畴发展着大批深入的探讨，旨在为社会、市场提供高平安功能的自助车型产物，凸显了华夏一汽对国人平安的高度负责，社会责任的勇于担当。

（来自：华夏车子新闻网）