[汽车文化]见证精彩时候，众泰新燃料EV?Girl树立CRC新路程碑

2021-4-25 10:21| 发布者: wdb| 查看: 108| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 见证精彩时候，众泰新燃料EV?Girl树立CRC新路程碑，更多汽车文化关注我们。

8月25-27日，2018”宝丰酒”华夏车子拉力锦标赛（CRC）宝丰站拉开了帷幕。在这种人数不足60万的县城里，来源全中国的30余支车队的80余辆赛车交会开剧烈角逐。众泰新燃料靓女赛车队的EV Girl华婷婷、张敏等多名车手，携战车众泰E200 Pro征战赛场，并斩获纯电动厂家车手第一名和纯电动厂家领航第一名的冠军奖项，捧回2座奖杯。

获悉，本次赛事是自1985年世界车子拉力赛事映入华夏以来，初次有纯电动车参与的华夏车子拉力锦标赛。众泰E200 Pro的加入，不但为华夏拉力赛事树立了新的路程碑，况且EV Girl勇于拼搏斩获奖项，也开创了女性车手在华夏拉力赛事中新的历史。

宝丰拉力赛总路程约475千米，此中包括约150千米的特殊路段，9条特殊赛段包括超等短道在内的3条路线正反运用构成。

超等短道赛位于宝丰车子文化专题公园，赛道约为2.57千米的纯砂石路面赛道。短道为双车道赛道，设置繁杂，有好多延续急弯路线，在这样赛道上极速狂飙不论是对车手的技艺，仍是赛车功能都极具挑战性，但车手们疯狂地疾驰刷新着观众的认知。

靓女车手与小巧精悍的战将“众泰E200 Pro”搭配，在国家内部首屈一指的短道赛道燃情PK，是本场短道比赛中的一大特点。众泰E200 Pro作为本次参赛的纯电动车型，凭借本身小巧灵活的车身，本身惯性较小，再加上采纳前麦弗逊后双A臂独立悬架的构造，机动车调转方向稳，在这延续急弯赛道有着极大优势。

清凉寺赛段总路程19.64千米，为柏油、水泥、砂石混合路面。观音堂赛段有着本次比赛最为惊心动魄的一段赛道，不但坡度是10.6%的延续下坡弯道，况且均为柏油、水泥、砂石混合路面。此外，此中的大营赛段在12.8千米处为赛段海拔最高点。

众泰E200 Pro配置的第一大60KW功率电机，能输出最多达180N.M的超强扭矩，为机动车带来强盛的爬坡能力与强悍的提速功能，这给EV Girl征服陡峭赛道带来充分信心。另外，机动车装备的电子稳固操控体系ESC，包涵制动防抱死ABS、制能源分配EBD等电子平安配置，为靓女赛车手极速狂飙提供了极有用的保证。

除了ESC在比赛中为机动车提供平安保证，众泰E200 Pro另有高强度钢板车身，首尾防撞钢梁、侧门防撞钢梁有用消化、扩散冲撞能力；从硬件到软件塑造了数道平安防线，为靓女赛车手提供重量级平安防护保证。比赛中，EV Girl稳稳地急转过每一种弯道，征服每一处坡道，不俗的体现使观众都放下了一颗悬着的心，欢呼声与呐喊声又将赛事推向一种高潮。

本次宝丰拉力赛中，众泰E200 Pro车手华婷婷和领航员高媛发挥出色，驾驭战车一路优先，斩获纯电动厂家车手第一名和纯电动厂家领航第一名的冠军奖项。比赛成绩不但刷新了纯电组的赛事纪录，相关于混动组的冠军车队——比亚迪车队的成绩也拉开了必定的差距，展现出纯电动车型在能源、控制功能上的特异优势。冠军奖项的得到，不但是车手技艺和众泰E200 Pro素质获得了第一大的确信，况且还具备华夏拉力赛事映入新时代的路程碑意义，同一时间也代表了女车手最初华夏拉力赛事的舞台上打开新的征程。

CRC宝丰站拉力赛通过剧烈的比拼圆满完毕，众泰E200 Pro在赛道上展现出不凡的素质和功能，EV Girl在赛道上尽情拼搏，展现出巾帼不让须眉的精神。让咱们期待在未来纯电动车子公路上，众泰E200 Pro能够稳扎稳打，引领纯电动车子的市场先锋，也期望EV Girl在赛事范畴斩获更多荣誉。