车子新闻原创·数说汽车市场?2021年3月，国家内部乘用汽车市场场零售达到175.2万辆，同比2020年3月增添了67.2%，同比2019年3月增添0.2%。3月零售环比1月下调18.9%，相对历年平均环比增速根本持平。日前国家内部经济的根基走强良好，对汽车市场造成较没有问题根基支撑，3月汽车市场体现维持之前的稳固水准。（数据来自：乘联会）

广汽丰田YARIS L致炫

小型小汽车市场销售数量比较2月有所提高，可是提高幅度适中，该细分市场要求根本打算了销售数量水准。丰田YARiS L致炫以8835辆得到3月销售数量冠军，第二位同为丰田麾下的威驰，但4134辆但销售数量比较第一名曾经腰斩，再到第四位的焕驰2428辆的销售数量又大幅降低。

广汽本田飞度

小型车售价低、本钱受限，日前全新的驾驭协助技艺、电气化科技等不会在这一等级普遍，新鲜感不足。源于车身等级节制，全车体积都相比吃紧，仅仅满足平常“足够使用”的水准，实用性也捉襟见肘。紧凑型小汽车售价越来越低，大家买车预算普及越来越宽裕，买车金融方案越来越方便，种种要素都导致小车越来越不好卖。

上汽大众朗逸

在国家内部市场要求第一大的紧凑型小汽车市场，3月份大众朗逸拿下销售数量冠军，3月销售数量达到41146辆。轩逸销售数量同样超越4万辆位居第二，第一季度累计销售数量轩逸是稳稳的销售数量冠军，达到124646辆，是该细分市场独一第一季度超越10万辆的车型。

东风日产轩逸

大众朗逸/宝来/速腾，别克英朗、丰田卡罗拉、这几款车型都稳居销售数量第一阵容，大众品牌凭借产物较多，得到更多市场份额。

吉利星瑞

吉利星瑞与2020年11月到市场，是自助品牌紧凑型小汽车中的新品，鉴于CMA架构“超等母体”塑造，与领克运用相同能源总成，CMA架构也与沃尔沃有千丝万缕的关连，都从造型上对吉利星瑞有踊跃作用。加之车身长度超越4米7，轴距达到2800毫米，跨等级的数据让星瑞显得性价比充足。3月销售数量14356辆，一季度累计出售35795辆。

3月奢华车零售27万，同比增添86%，环比2月增添60%，但相对2019年3月增添51%。奢华车表现近几年来少有的昌盛要求，这样的市场方式，从昨年疫情缓和以后就有显著态势。

华晨宝马3系

宝马3系，一款奢华品牌产物能在3月拿下中型小汽车销售数量冠军就足以讲明难题。宝马3系3月销售数量达到17467辆，体现差不多强劲。德系BBA三家品牌的中型小汽车产物中，奔驰C级曾经临近换代，奥迪A4L昨年达成了中期改款，宝马3系是2019年公布的最新一代车型，宝马3系从产物代际上将是三车中全新的产物，现阶段这一等级中宝马3系是一款产物力很强的车型。

广汽丰田凯美瑞

一汽丰田亚洲龙

丰田品牌的产物在这一等级中有两款车型体现不分伯仲，凯美瑞和亚洲龙销售数量全在15000辆以上，虽不及本田雅阁的16890辆，可是两款车共计销售数量超越3万辆，在中型汽车市场场丰田品牌可行说获利了大批份额，凯美瑞和亚洲龙的性格趋势差异划分显著，掩盖了更多的花费人群。

奥迪A6L

中大型小汽车市场依旧展现了对奢华品牌产物的强烈要求，德系BBA三家品牌牢牢占据前三位。宝马5系和奔驰E级的中期改款车型都发表不到一年，奥迪A6L公布时间比对手稍久少许，但凭借这一代最新的设置和奥迪出售末端的优惠，迷惑力也充足强。从产物力上难分伯仲，销售数量榜位子的交替还会持续，估计不容易有某一款能拉开差距。

红旗H9

红旗H9销售数量相较2月有不小的提高，第一季度累计销售数量挨近1万辆，在自助品牌产物不多的中大型小汽车市场体现算是差不多可以，而且红旗H9的奢华中大型小汽车定位取得了广大的认可。

沃尔沃S90

沃尔沃S90作为相对小众的车型，第一季累计销售数量超越1万辆，领衔中大型小汽车销售数量的第二阵容。一方面沃尔沃品牌优惠幅度较大，另一方面北欧文化作用力和非德系欧洲品个性化造型，皆是沃尔沃S90销售数量的扶持。

广汽本田缤智

小型SUV市场近期无能破局的新品车型，依旧被本田双车占据前两位。XR-V销售数量比较2月差不多达到了100%的环比增添，销售数量从2月的9527辆提高到18884辆。姊妹车型缤智体现同样突出，1-3月累计销售数量最高，达到48032辆。

本田XR-V

这一等级车型十分注重产物的性价比，本田这两款车型在价值、体积、油耗、品牌多方面都相比均衡，即使无特别新的技艺特点，作为15万元以内家庭用SUV是不二的抉择。

吉利缤越

吉利缤越在3月销售数量在1万辆以上，第一季度销售数量达到36760辆，体现相比稳固。与本田双车的概况相似，缤越并未采纳吉利全新的平台和启动机技艺，可是凭借均衡的体现，在10万元左右自助品牌SUV中极具竞争力。

瑞虎5x

瑞虎5x和瑞虎3则在更低的价位成为迷惑力较强的组合，3月销售数量区别达到9795辆和8601辆，第一季度累计销售数量体现在同等级市场中也十分突出。

长安CS75 PLUS

紧凑型SUV市场自助品牌产物体现强劲，哈弗H6和长安CS75 PLUS，3月销售数量均在3万辆以上，而且这两款车型第一季度的销售数量都突破了10万辆，也是2021年第一季度唯二超越10万辆的产物。

东风本田CR-V

本田品牌在这一细分市场也得到差不多可观的成绩，CR-V在3月份销售数量为32313辆，同平台另一产物皓影3月销售数量为17714辆。

吉利博越

吉利在春节前公布了开年促销政策，博越车型中第一大优惠可达15000元，该政策一直持续到4月30日。吉利博越在3月份销售数量15092辆，第一季度累计销售数量近6万辆，促销伎俩为第一季度带来了踊跃作用。

上汽大众途观L

中型SUV市场，德系产物占据了销售数量的前5位，此中大众品牌的途观L得到销售数量冠军，3月销售数量超越2万辆，体现强劲。探岳排在第二位，3月出售16159辆。这两款车皆是用大众MQB平台塑造，提供280TSI、330TSI、380TSI若干能源版本，途观L另有7座车型提供。

一汽-大众奥迪Q5L

奥迪、奔驰、宝马三款德系奢华品牌产物，奥迪Q5L在3月份销售数量为15815辆，奔驰GLC为15339辆，宝马X3为12584辆。作为售价不菲的奢华品牌产物，销售数量体现算得上十分强劲。

上汽大众途昂

中大型SUV市场，大众途昂3月销售数量大幅度提高，拿下销售数量冠军的位子。大众品牌在华夏市场的作用庞大，途昂是在非奢华品牌合产业品中少有的一款车型，产物等级与价值联合来看，是绕不开的抉择之一，途昂也是第一季度中大型SUV独一销售数量过万的产物。

凯迪拉克XT6

凯迪拉克XT6、林肯飞专家在奢华品牌产物中，福特探险者、别克昂科旗、雪佛兰开拓者在合产业品中，全能提供较为出色的性价比。关于中大型SUV产物刚需的客户有着可以的迷惑力。

别克GL8 陆上公务舱

MPV市场销售数量相比稳固，多款车型环比2月销售数量都有回暖。五菱宏光S重回销售数量榜首，3月售出17929辆；别克GL8?3月售出16499辆，相较2月有大幅度回暖。

五菱凯捷

五菱凯捷维持着到市场以来的高人气，3月份销售数量又显著回升，达到8806辆，而2021年曾经累计出售超越2万辆，五菱品牌的号召力和凯捷的高性价比，没有疑切中了一部分花费的要求，从持续的销售数量中就可以瞧出端倪。

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责任编辑: 孙旭东