众多人只有会驾车不会调养，即使有所理解，还不会记着那末多，常在被修理人士一忽悠就信了。本来，少许零部件大可不必常更换，记着少许常见配件的调养路程和年份，便可行应对自如。

    （一）3年内部需求要更换的零部件

    四滤：最多见的周期调养，半年更换一次，或5000~10000千米一次。

    刹车片：每一次调养，都提议审查一次，审查无偿，视磨擦损耗概况而定能否更换，通常3万~4万千米或2~3年换一次。

    雨刮片：雨刮片假如运用频次高的话，1年或2万千米换一次，假如感觉不作用视觉也可不更换。

    三年内，都隶属新款汽车期。零配件新，汽车情况好。新款汽车头三年，全车厂还提供全车质保，机动车功能还处于巅峰期。三年内的调养，最重要的是更换四滤，审查刹车片，更换机油，审查调转方向装置等常规调养。顶多更换雨刮片，其余都不用去关注。4S店提议格外更换的名目，都可行拒绝。

    三年内，假如显露大面积维修，非是运用要求过于恶劣，即是机动车自身存留惨重祸患。

    （二）3~7年内部需求要更换的零部件

    蓄电池：提议主动更换，幸免忽然失效。原厂运用生命较旧，通常3~4年后还一次；更换后，再一次更换时间为运用2~3年后。

    火花塞：6万~8万km或3~4年。

    制动液：平常在6万~7万千米或3~4年时间内更换。

    正时体系：有些是免维护，更多则须要审查更换。通常更换期为7万~10万千米或4~5年。

    橡胶管：橡胶是有运用生命，时间一到便会老化，继而导致漏油。通常更换期为6万~10万千米或4~5年。

    防冻液：五年左右的机动车，防冻液的防腐和除锈功效会一步步削弱。通常更换期为8万~12万千米或5~7年。

    超越三年，机动车功能便一步步下降。假如为了省心，最佳是更换新款汽车。三年是一道槛，三年内旧车是一种价，三年后是此外一种价。如不想意更换，除常规调养之外，还要增添上述的审查项。差不多每一年，都会增添些新名目。

    4S店的工时费和零配件价值要比外面高出一大截，由于有全车厂做背书。在外面修理厂，则可行省下约30%~50%的支出。抉择4S店，仍是抉择外面修理厂，可行本人做判定。

    （三）7年以上须要更换的零部件

    水箱、启动机冷却体系：时间一长，水箱和启动机水道里会有水垢，导致水温过高。通常更换期为7~10年或，10万~12万千米。

    自动变速箱、电子节气门：通常更换期为7~10年或10万千米。

    离合器总成：包涵了离合器压盘，离合器从动盘和分离轴承。通常9~11年或12万~15万千米就须要更换。

    此刻我们国家不对乘用车设定作废年限，只需能够经过年审，便能接着上路运用。只是，年审频次会越来越高。7年今后，每年要年审一次，时间再长，是要半年年审一次。

    7年以上，都算是老车。这一时间段，调养倒是其次，审查修理会变成最重要的事业。但还不用过分担忧，只需运用习惯良好，故障还不会特别多。稳妥起见，每隔半年，便返厂审查一次。这种年龄段，一朝显露部件须要更换，单价都不会低，要有心思准备。