车子调养是一种大难题而不少拿到驾照的新手友人们要了新款汽车，上路都还当心翼翼，而关于车子调养常识却不甚理解。驾照网就专门为各位新手友人推荐车子修理与调养常识。

    车子修理与调养的几点常识

    1、常规调养不必换的别换

    到4s店调养修理省钱招数的确不少，某修理站的站长就叮嘱记者，常规调养本来汽车主人就有省钱的位置。平常汽车主人做常规调养时，都会更换四滤，本来在这四滤中，除了机油滤芯和机油必定要按驾车路程发展更换外，像空气滤芯、石油滤芯、空调滤芯等未必每一次都要换了，汽车主人可行依据本人的驾车路面状况，隔上一次或二次再更换。自然前提是，须要修理站的事业人士审查一下，确定部件无损坏。

    另外：常规调养的时间尽管是按驾车路程来定的，但有些时刻可行适当延伸。例如你的车通常是在城区较没有问题路面状况下行进，本来的5000千米调养一次，就能适当延伸至6000千米再调养。

    2、提议更换部件时多留心

    有些修理站为追求利润，会提议汽车主人更换少许不必需更换的部件，.增添汽车主人压力。对此，某修理站的师傅叮嘱记者，少许零部件能修缮的应尽量修缮，不行修缮时再更换，例如首尾保障杠、车门;机盖等，假如磕碰弯曲形状改变不惨重，修缮的本钱要远远低于换的本钱。

    汽车主人们曾向记者反应，此刻4s店存留好多以换代修景象，对此，某修理站的站长很无助地显示，一方面是由于此刻车的技艺水准越来越高，特别是电子元件修理不容易确保修缮品质;另二方面，日前厂商也很少给修理站提供零部件修理的设施或技艺，是以好多时刻也只能所以换为主。    

    3、价值要货比三家

    在好多客户感官中，统一品牌4S店的修理站和特约效劳站的零部件价值和工时费应当皆是一样的，本来否则。东风标致裕华玖锐店的弓总向记者显露，越是经常使用配件，一家店的价值越绝对，由于厂商划定的经常使用配件在统一品牌不同4S店的价值都一样，可是少许“冷”配件，由于更换频次不高，各家店间价值仍是有差别的，有些时刻还会相差好多。他解释说，不同修理站的进贷旦和时间等不同;就形成冷配件价值不一样，是以在更换时，汽车主人无妨多打几个手机，相比一下再更换，就会省下不少钱。

    4、充分应用无偿检验效劳

    为了树立本人的品牌造型，迷惑更多的客户，现在国家内部各大车子制造厂商每年都会举行各式项目的无偿检验运动。

    在无偿检验运动中，有些修理人士会借机诱使汽车主人发展少许无必需的维护维修，从而达到盈利的目的。只是只需汽车主人留个心眼，比如到不同的修理站发展征询，或找懂得行情的友人问一下，就不会花冤枉钱。只是，记者以为，无偿检验时期，假如汽车主人能抽出时间，尽量仍是去一下，这样便于汽车主人愈加理解汽车情况，将少许祸患及时解决。    

    5、通常驾车少碰撞

    对好多新手而言;除了寻常调养外，修理费率才是大块头，记者从多家品牌修理站理解到;汽车主人来店机动车中合差不多一部分是做钣金和喷漆，仅这一项开支就相比大，由于随意给车喷个漆都得几百块大洋。东风标致裕华玖锐店的弓总显示，对这点汽车主人来讲，起首便是必定要找一种没有问题保障企业，给本人的车买个车损险，降低本人的损耗;此外，就只能是本人驾车时必定要当心，幸免碰撞。

    6、没事别老进修理站

    “有些汽车主人对车太过珍惜，例如调养期是5000千米;，但他才跑了3000或4000千米就要来换机油、三滤。”河南旭龙售后效劳站的王站长显示，汽车主人十足无必需这样做，只要依照厂商划定的调养路程寻常调养就行，过早地调养更换便是浪费了。

    另有少许汽车主人则对喜欢车体现过于吃紧，车有一丝小难题就赶快到维修厂去，某修理厂的吴师傅以为，好多车有些携难题隶属寻常规象，基本便是没有关紧要的，汽车主人这样过于吃紧就会让无瑕疵的车被人“修”出瑕疵，而花上少许冤枉钱。

    7、不必紧盯4S修理站

    在机动车保修期内，你必定要在4s店做修理调养，假如保修期内不在厂商指定的地点调养修理，机动车一朝显露难题，则不在厂商索赔范畴内，那可能就损耗大了。

    汽车主人孙男士叮嘱记者，车通过了保修期后，他改去本人熟悉的修理厂料理少许小瑕疵，不仅资料廉价，工时费也廉价，同样的调养名目，至少能节省一半费率。同样，对车相比行家的吴男士也是这般省钱的小瑕疵他平常本人解决，做调养去汽配城买资料，接下来找师傅给车做调养。只是遇到大的故障他仍是会抉择去正经维修厂解决。