每到季节更替时，总有众多对于车子换季调养的文章和帖子充斥在各大媒体和网络上，尤其是在春夏交替和秋冬交替之时最多。每到春末夏初，相似于“车子夏季调养十大注意事项”之类的文章塞满各样媒体的版面。

    最近气温下调，全中国各地都将连续映入冬季。以车子冬季调养注意事项为最重要的内容文章又如同雨后春笋般冒出去。在这点文章中间差不多不约而同的提到应当给车子换上冬季机油、冬季的冷却液。这真的有必需吗？在回答这种难题此前，有必需先来理解一下这种文章的出处。

    在20、30年前，甚而更早此前，国家内部的车子产业刚刚处于起步阶段，私家车很少，绝许多数皆是单位的公车，平时养车事业皆是有单位的车队来负责。不论是车子的生产、制造工艺，仍是养车伎俩都相对照较落后。当时候的机油皆是矿物油，很少看到半合成机油，更无全合成机油。况且绝多数的机油皆是单级粘度指标数据的机油，对于机油粘度指标数据的常识在这边就不赘述。容易来讲，当时候的机油分为冬季机油和夏季机油两种，外包装上通常标注相似于SAE10W（冬季用）或SAE30（夏季用）的字样。而最近几年，源于机油的进行，尤其是半合成机油和全合成机油的问世，市面子上皆是复合粘度指标数据机油，既能满足低温也能满足高温的用车要求，在外包装上全能见到相似于SAE 0W-50的字样。

    此外当时候的启动机冷却液通常不具备防冻的功效，尤其是卡车通常的平凡自来水或许井水来作为启动机冷却液，到了冬天，防止水箱结冰而冻裂，每天收车今后都会把水箱中的冷却水放掉，第二天出车头再从新加水。最近几年，不论是小车仍是大型卡车都曾经大面积运用具备防冻功效的冷却液（此刻许多数人都习惯将启动机冷却液称为防冻液），再还不用每天加水、放水。有些车甚而运用长效防冻液，在车子全个寿命周期中都没有需更换防冻液，只要定期审查防冻液的量能否充足，显露防冻液损失的时刻及时添加就够了。

    那一些一到换季就吵吵着“要注意及时更换冬季专用机油”、“更换防冻液”的非是“文抄公”便是“键盘车手”，几十年前的养车用车常识一直照搬到此刻！

    一哥在车子产业混了快20年，本人驾车也有15个年头了，回顾这点年的养车经验，私人感受冬季养车只需注意一丝就充足了，那便是车子玻璃清洗液（通俗称呼玻璃水）！一哥以前忽视过，结果带来不少麻烦。

    三年前，源于一哥的老爷车曾经开了十年好几年，养车不像此前那末上新，再加上入冬前很长一段时间北京很少下雨，很长一段时间无运用玻璃水。等到冬天下雪须要清洁前风挡玻璃时才发觉玻璃水结冰了，一丝都喷不出去！雪天驾车假如无玻璃水来随时清洁前风挡的话，太危险了，一哥只好放弃驾车上班了。并把车从露天泊车场挪到地下车库，让玻璃水自行解冻。下班后起首审查玻璃水壶下面地面能否有泄露的玻璃水，幸运的是地面是干的，况且水壶中另有玻璃水，讲明水壶无被冻裂，喷洁净水壶中的玻璃水后再换上冬季专用玻璃水。

    因而，入冬此前必定要把夏季添加的玻璃水运用完结，再换上冰点比本地最低温度更低的防冻玻璃水。自然，那一些冬季最低温度全在零上地域的汽车主人则十足可行疏忽了！