虽然此刻通常的小汽车上都有原配的车子防盗装置，但细心的汽车主人还会给本人的喜欢车装上第二个守护神。车子防盗器便是一个安装在车上，使车子不会丢失的装置，日前车子防盗装置通常归纳为之下几类，咱们理解了它们的结构原理和运作接下来再去抉择你本人喜爱的品种：

1. 引擎防止起动器I毫米obilizer

〝防盗〞的最高境界，是窃贼即便映入汽车内部，破坏线路，也没有办法顺利将汽车启动开走。为完成此一目的，日前时下最热门的形式即是应用一个称之为I毫米obilizer的“引擎防止起动器”。

此装置乃是应用钥匙中的芯片所藏之密码，与起动电门中之密码辨识器联合，完成防盗之目的。而辨识器若未辨识出相符之密码，I毫米obilizer就会扮演「捍卫战士」的角色，锁住引擎监理计算机及起动马达，达到固守引擎的目的，使之没有办法启动，窃贼当然没有从得逞。

这类防盗举措，开始见之于美国通用车子之顶级车系，如凯迪拉克STS等，源于此体系容易又好用，且不必再格外加装大型组件，于是慢慢有成为原厂防盗总统主流之趋向，也是日前已运用中的原厂防盗配件，诸如福特蒙迪欧上的「微晶密码辨识体系」、欧宝Astra雅特皆属此类。

I毫米bolizer的平安性

第三代将引擎监控计算机整合进体系内的做法曾经确定电影中常显露的拉出电线搭火就能激活引擎的情景一律不可能显露；它特异的编码形式也差不多没有办法破解；德国原厂关于芯片钥匙的销售严刻控管来防止全部可能的疏漏，在层层管控以下该体系的平安性可行说曾经到了没有懈可击的水平。可是大伙不需要忘了，窃贼不见得要开走汽车，用拖吊车/托板车干脆将汽车"扛走"的窃车形式时有所闻，而失窃机动车也少有全车贩售，许多是拆卸成各零组件分开销售，在这类概况下窃贼其实不须要破解I毫米obilizer，任凭I毫米obilizer再怎样神奇也没有办法发挥作用。是以即使喜欢车装载第三代产物，最佳仍是不需要嫌麻烦再加一道非电子式的防盗设施(比如方向盘锁)，增添窃车难度以下降遭窃机率，提议用非电子式的原因是为了幸免干扰原车曾经差不多繁杂的电路体系。

2. 密码式防盗器

在雪铁龙休旅车Evasion上就有此装备。在每一次启动前都需输入密码，经确认没有误后才能破除防盗。而汽车主人可随时更改密码，以防密码被破解。不过每到启动前都得像操作银行提款机一样输入密码，且粗心的汽车主人更有遗忘密码的可能性，其诸多不便让得此装置难成主流。

雪铁龙evasion(遨游)车，动能强劲、行进功能佳，是专为休闲、长途旅游、各式来往的须要而设置生产的。