一种友人要了新款汽车,兴冲冲带上咱去兜风。一路面上,就听他滔滔不绝的推荐新款汽车。儿子总是自家的好,是以咱即便关于这辆车的理解其实不比他少,但仍是假装饶有兴趣的听他口若悬河。据他说,他购车的第一大考虑便是平安,是以他这辆喜欢车第一大的优势就在于此,不论是ABS、ESP仍是前气囊、侧气囊,一种都不少!该款车不但在国家内部的磕碰测试中具有5星级的傲人成绩,友人不放心,还专门查阅了海外网络,在欧洲的磕碰测试成绩同样不俗,可谓双保障!

重视平安,咱以为是国人车子花费观念渐渐老练的体现。过去大家更多的关注机动车的外貌、体积和舒适型配置,殊不知,假如无平安这种大前提,那对于车子的其它全部功能都打了打折,甚而是形同虚设。假如在一台全无平安系数的机动车上配备一辆强盛的能源心脏,又有谁会有勇气去试探它的功能极限?

但就在友人如数家珍的推荐汽车时,咱惊讶的发觉,他没系平安带!而磕碰测试的加分名目———平安带报警却维持着缄默。原因很容易,平安带插孔中正插着一枚平安带插扣,友人用这玩意骗通过了车子,在“享受”着不系平安带浑身轻松的同一时间,还可行让平安带报警闭嘴。发觉了这一丝,友人此前所说的一切对于机动车平安的话题霎时都成了浮云,假如连系平安带的觉悟全没有,那咱感觉他临时还没资格去评价机动车的平安,由于汽车的平安系数再高,也弥补不了驾驭者平安系数的缺失。

前段时间产生在郑州的一同车祸引起了咱的注意:某位手潮的驾驶员暂时下车时不但没熄火,居然还忘了挂驻车挡,也没拉手刹,结果导致机动车自行搬动对一位行人发展了来回碾压,作用极端恶劣。本来那时这位驾驶员曾经追上机动车发展补救,但后果为什么依旧惨重?事后交警对机动车发展审查,发觉平安带插扣这该死的玩意将本来可能可行补救的车祸推向了难以挽回的深渊。就由于遭到平安带插扣的欺骗,导致这台自动化水平差不多高的小汽车始终以为驾驭者正好车中,本来可行起效用的平安配置未能及时发挥效用。不晓得在面临那躺在车轮下、全身几十处骨折的没有辜行人时,这位没有知的驾驭者还会感觉平安带是可行用插扣去欺骗的么?

依据统算,在全中国的好多都市,驾驭者系平安带的比重唯有三成。虽然各个车企都削尖了脑袋去提高产物的平安功能,但面临这高达7成连平安带都不想意系的驾驭者,差不多全部的平安设置都形同虚设。对机动车平安系数的追求当然要坚持,但更当务之急的是提高驾驭者的平安系数。至少要让它们晓得,用平安带插扣欺骗的既是车子,也是本人。