锦湖车胎的阴影还无散去，它的“同胞兄弟”韩泰车胎也最初重蹈覆辙。近期，在各大车子网络的论坛上，汽车主人们对韩泰车胎的投诉越来越多。

“韩泰车胎k407鼓包，强烈请求召回。咱的车开了5000多千米的时刻，4个车胎就有两个鼓包；此刻开了12000千米，4个车胎曾经都鼓包了”；“今日没有意中发觉咱的车的车胎也鼓包了，左前方和左后方都鼓包了，路程也不到10000千米”……

记者查询相干网络统算发觉，汽车主人最为聚集的难题显露在广东东莞全家韩泰车胎的销售商。据理解，该销售商于2011年1月份从厂商进货，在已售出的20余个韩泰车胎中，有8条显露了爆胎，且部分产生在快速道路上，若干车胎的外壁上裂着长长的口子，此中破损最为惨重的连车胎壁的钢丝都露在外面。 销售商显示，产生爆胎的最重要的原因是车胎壁的厚薄不绝对，车胎壁薄处在内胎充气后便会凸起造成一种包，机动车行进时很简单显露爆胎，这很可能是制造厂商“偷工减料”形成的。

对此，韩泰车胎曾显示，难题车胎的成因较繁杂，可能是生产工艺上存留不足，但还不排除使用者在运用进程中存留不当，因而拒绝实行召回。而在美国，韩泰车胎的体现却有着“天壤之别”。有材料显现，2010年12月，韩泰车胎宣告于2011年1月召回部分车胎，召回原因是部分用于售后效劳的韩泰车胎未能满足美国“轻型机动车新充气子午线车胎”的请求，这点车胎的胎壁功能低于规范值，车胎可能发生早期磨擦损耗，而且有爆胎的风险。

日前武汉市内也有大批运用韩泰车胎的汽车主人，本报在此友情提示：假如你的喜欢车装载的是韩泰车胎而且显露以上难题，最佳及时检验，如系品质难题，可向车子厂商和韩泰车胎提议投诉。