据华夏之声《新闻纵横》报导，近日，国度发改委体改司副司长连启华在通气会上显露，新的成品油定价体制以及阶梯电价等资源性产物价值改革将在年内公布。并有可能将成品油定价权下放给中汽油、中石化、中海油三大汽油巨头。这一表示在社会上引起了关心，大河车城的读者也同样有话要说……

　　定价权下放助推油企喝茅台

　　不可否认，成品油价值国度看管油企自助调价切实是世界通畅的准则，也是我们国家未来汽油产业进行的势必趋向，可是公司自由定价的前提是充分市场竞争。在当前三大油企垄断局势下，定价权由国度发改委干脆下放给三大油价，实际上便是实施市场化。可想而知，油企在定价上势必以本身利益为中心，而不会考量客户利益。换言之，油价定价权下放结果唯有一种，便是油企上调油价在程序上更方便了，油价上调的幅度和频次更高了。可行说，油价定价权下放唯有利于油企，而不利于客户。

　　再者，油价定价权下放，还会进一步助推油企喝茅台，增添油企运转本钱。油企上调成品油油价，前提是本钱提升，而成品油本钱除了包括原油的价值本钱之外，还包括加工本钱、运输本钱、运转本钱，可是这点本钱外界一没有所知，油企十足可行将喝茅台的行政本钱转移到油价上，实是上这类概况正好发展。从这种方位说，油企有可能拼命喝茅台，从而以本钱提升的借口不停上升油价。导致油企行政本钱永远不会下降，况且油企还不会经过下降本钱的形式来下降油价，相反只有会以增添本钱的形式不停上升油价，从而牟取很大利润，终归在垄断局势下，要想用油，就必需接纳高油价。

　　自然，非是说油价定价权由发改委下放给油企不可行，不过在现阶段不能，要求也不老练，油企自助定价必需是构建在充分的市场竞争局势以后。从这种方位说，日前与其下放油价定价权，不如打破三大油企的垄断现状，构建充分竞争的汽油市场格局。等到充分的市场竞争局势造成以后，再下放油价定价权，让油企自助定价还不迟，不必着急一时。

    让垄断进级太可怕

　　英洪波

　　成品油市场原本便是三大汽油企业的一统天下，也便是大家说的寡头公司，基本不存留甚么市场竞争。尽管外表上三家公司会显露少许小摩擦，但绝许多数概况下皆是密切合作的伙伴，甚而是一损俱损一荣俱荣的同盟关连。发改委要是把定价权下放给这点公司，结果自然是可行想象的。原本这几家公司就对成品油价值耿耿于怀，全天喊损失经营，一朝把定价权交给它们，成品油价值确信会冲上高点的。

　　成品油价值和百姓生活息息相干，一朝失控必然要形成连锁反映，特别是对下游公司将形成毁灭性的打击。因而，发改委这类所谓实验性的措施，具备相当大的冒险性，一朝形成不良后果，就会难以收场。公司皆是以追求经济效益第一大化为终归目的的，自然不会考虑其它，哪怕是骂声连天，价值也会一路猛涨。最终受伤的是百姓，也是政府。因而，在第三方无介入的概况下，在市场竞争要求也不老练的时刻，发改委作为独一的看管机构，不可轻易交出权力。

　　油企自助定价 汽车主人心难放下

　　范军朝

　　成品油定价权下放，高兴的人少，忧虑的人多。三大油企一朝得到定价权，广泛汽车主人原本就为油价不停上升而一直悬着的心可能会悬得更高，终归，由发改委调控油价，成品油在涨价时还会考虑民众的感触，而让油企自助确定油品价值，它们考量更多的则会是公司的利益，极有可能形成成品油涨价频次更快，这样的话，许多数曾经习惯以车子代步的人会多掏不少钱。

　　至于以为成品油定价权下放以后，三大汽油巨头会显露利益上的纷争而竞相压低油价的想法，恐怕不过客户一厢情愿，就日前的概况而言，三大汽油巨头根本上处于成品油垄断位置，显露纷争的可能性应当不会很大，它们不会为了霸占市场而争得头破血流，让油品客户收获受益。虽然油企之中存留着利益之争，可它们其实不期望显露“油企相争，汽车主人得利”的景象，油企或许不用坐下去商谈，就可能完成某种默契，让油品价值居高不下。