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[汽车文化]征战纽博格林24H耐力赛 现代N系列究竟有多强

2021-4-23 14:58| 发布者: wdb| 查看: 123| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 征战纽博格林24H耐力赛 现代N系列究竟有多强,更多汽车文化关注我们。

6月23日,2019纽博格林24小时耐力赛在一天的艰苦鏖战后收官。现代车子N品牌高功能赛车i30 N TCR、Veloster N TCR 和i30 Fastback N全部登上纽博格林北环赛道,终归Veloster N TCR夺得TCR组别的亚军,i30 Fastback N得到V2T组别的季军。展现了在机动车能源、弯道功能和耐久性等方面的出众实力。这也是现代车子自2016年最初参与纽博格林24小时耐力赛起,延续四年征战“绿色地狱”而且在高功能车子品牌中占据优先位置。

Veloster N TCR的驱动功能在纽博格林赛道上获得了充分表现,在TCR等级比赛中夺得亚军的战绩充分展现出这车型所具备的卓越的耐久性。

VelosterNTCR由位在德国Alzenau的现代Motorsport总部负责生产,Veloster N TCR赛车与i30 N TCR共享约85%焦点部件,包括2.0升直列4缸涡轮增压启动机,第一大功率和扭矩261千瓦(354马力)、450牛·米,配6速序列式变速箱和可调减振,前轮驱动,给驾驭者带来更强劲的能源体会。

为突出展现该等级现代车子车型进行概况而参与V2T等级比赛的i30Fastback N,取得了V2T组别的季军,进一步展现了现代车子车型的出色体现。

i30 Fastback N是现代高功能子品牌“N”麾下的第三款车型。2.0T高功率版本功率达275匹马力,峰值扭矩353N.m,百千米提速仅为6.1秒,被称为高功能小钢炮,足以让车手在赛场上尽情驰骋。

除了参与纽博格林24小时耐力赛之外,现代车子还为300N品牌使用者带来了能够感触特异“N”体会的汽车主人运动。该运动被称之为“N Homecoming”,意在庆祝现代车子N品牌回归其名称本源所在地——即现代全世界研发中心所在地南阳“Namyang”,和现代车子欧洲测试中心所在地纽博格林“Nurburgring”。

在“溯源N品牌”运动中,现代车子带领汽车主人使用者游览驾驭学院、乘坐直升机观察纽北24小时耐力赛以及体会了多款现代N品牌高功能车型,并邀请多名德国资深教官现场传授驾驭高功能车型的技艺,让它们愈加直观地感触现代N品牌一直以来所传导的赛事文化与极致魅力。

在高功能范畴,北京现代继承了现代车子N系列高功能基因和技艺优势,连接发表了ENCINO昂希诺、LA FESTA菲斯塔两款高功能产物,深受华夏客户的钟情ENCINO昂希诺定位“高功能时髦酷跑SUV”,鉴于现代全世界化平台研发,并联合华夏年青客户喜好发展原土化创新被定义为北京现代“功能车系”的开山之作,当然具有不同凡响的实力。

于2018年10月问世的LA FESTA菲斯塔,则为华夏客户的车子生活赋予了特异的魅力。它所装载的150kW同级最优高功率版280T GDi启动机,百千米提速仅需7.6s,在速度上将带给使用者越级般的体会。

从ENCINO昂希诺到LA FESTA菲斯塔,从SUV到小汽车,北京现代在功能车范畴动作频频,反映了对高功能车子这一细分市场的重视和快速回应能力。未来,北京现代将把由赛事经历转化而来的改良效果利用于乘用车范畴,带来突破极限的驾驭体会。