[汽车文化]WTCR 日本站|领克车队首战铃鹿赛道，挑战劲旅主场

2021-4-23 14:57| 发布者: wdb| 查看: 144| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: WTCR 日本站|领克车队首战铃鹿赛道，挑战劲旅主场，更多汽车文化关注我们。

2019赛季WTCR宁波站的激情仍在回荡,日本站比赛又要马上打响。10月25日-27日,WTCR房车全球杯落地日本铃鹿赛道,本赛季第八场的比赛燃动打开。

在之前的比赛中,领克车队凭借优异的体现屡屡获胜,日前在车队积分榜中名次第一。尤其是在上一站宁波站中,领克车队的老将伊万·穆勒区别在正赛1和正赛3两场比赛得到第一名,同一时间在正赛2上也取得了第三名的好成绩,以76分的成绩缔造WTCR单站得分最高纪录。其它三位车手,扬·埃赫拉舍、泰德·比约克和安迪·普里奥也为车队争夺了宝贵积分,助力领克车队一举登顶,主场作战的领克车队不但为华夏的车子活动爱好者上演了一场精彩的体现,同一时间也在世界高级房车赛场上向全世界展现出了华夏车子活动近两年来所取得的进步。

本周末,WTCR将要来到日本发展第八站的比赛。相较于华夏,日本的赛车文化进行较早,是亚洲车子活动最强盛的国度,源于那时的山路文化盛极一时,并伴随着日本的另一标签产品漫画,拉伸出了《头文字D》、《极速方程式》、《湾岸》等动画作品。可行说,国家内部好多车粉友人对赛车的启蒙认识皆是来自于日本的动画,从而进一步对车子活动发生了浓郁的兴趣。

这次日本站的赛道铃鹿赛道位于大阪和名古屋之中,在东京的西南方向。这条赛道自1987年起就最初主持F1方程式赛事,源于之前的F1年度大奖赛中,日本大奖赛皆是最终一站,平常F1年度冠军也全是在日本大奖赛铃鹿赛站诞生,是以这条赛道关于喜爱赛车的车粉来讲是一条具备特殊意义的赛道。

铃鹿赛道全长2243米,是日本国家内部第一长的赛道,与全球多半赛道比较,该赛道采纳摩擦系数较高的沥青铺装,整条赛道由众多不同方式的弯路和直线所组成,而混合快速、低速弯角也正是这条赛道的特异魅力。

关于车手而言,铃鹿赛道是一条非常考验驾驭技艺的赛道,是以每一位来到这边的车手都非常享受在赛道上竞速的进程,同一时间,铃鹿赛道的多超车点设置,不但激起了车手在比赛进程中的竞争欲望,同一时间也可行为在场车粉表现出一场极具观赏性的比赛。

日本站是2019赛季WTCR的第八站,同一时间也是倒数第三战。尽管赛季已临近尾声,但年度冠军的争夺还是十分剧烈。关于日前积分榜第一的领克车队来讲,这场比赛愈是意义重要。这次的比赛场所铃鹿赛道是本田品牌全部,是以本田在这条赛道上有丰富的测试数据以及参赛经历。凭借主场作战的优势,本田车队必然将向冠军发起最强冲刺,面临庞大的负担,领克车队的四位车手将踊跃备战,毫不松懈的争夺每一种积分,凭借出色的团队匹配能力争夺每一场比赛的胜利。

一年前,领克03在日本富士赛道到市场,迈出了走势全世界化的第一步,引起了日本和全世界车粉的广大关心,时隔一年后,领克以冠军姿态再一次来到日本,在铃鹿赛道征战2019赛季WTCR的倒数第三场比赛,与日本原土品牌同场竞技,让咱们一同为领克加油!为“华夏速度”加油!